< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çîn Nû 100% Ceribandiye Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA160PN13 kargeh û çêker |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
PAQIJ BÛN

Nû 100% Ceribandiye Common Rail Diesel / Nozzle Injector Fuel DLLA160PN13

Agahiyên hilberê:

  • Cihê Origin:ÇÎN
  • Navê marka: CU
  • Şehadet:ISO9001
  • Hejmara Model:DLLA160PN135
  • Rewş:Nşh
  • Mercên Tezmînat û Barkirinê:

  • Hejmara Siparîşa hindiktirîn:6 Parçe
  • Detayên pakkirinê:Packing Neutral
  • Dema Radestkirinê:3-5 rojên xebatê
  • Mercên Tezmînatê:T / T, L / C, Paypal
  • Kapasîteya dabînkirinê:10000
  • Detail Product

    Tags Product

    berhemên berfireh

    DLLA160PN135 03 DLLA160PN135 04 DLLA160PN135 02 DLLA160PN135 01 DLLA160PN135 00

    Navê hilberandinê DLLA160PN135
    Modela motorê /
    Bikaranînî /
    MOQ 6 pcs / Danûstandin
    Packaging Packaging Qutiya Spî an Pêdiviya Xerîdar
    Dema pêkhatinê 7-15 rojên xebatê piştî fermana piştrastkirinê
    Diravdanî T/T, PAYPAL, wekî tercîha we

     

    Meriv çawa emrê xwe dirêj dikeinjectorqûlik  

         (1) Dema eyarkirina zexta derzîlêdana sotemeniyê, pêdivî ye ku pêşî li hişkbûna înjektora sotemeniyê were kontrol kirin.Di leza bilind de, divê ew li gorî zexta diyarkirî were sererast kirin.Divê baldariyek taybetî ji bo destpêkirina derzîlêdana sotemeniyê û qutkirina sotemeniyê ya di dawiya derzîlêdana sotemeniyê de were dayîn.

         (2) Dema ku meclîsa derzîlêdanê ya sotemeniyê li ser serê silindirê tê saz kirin, divê depoyên karbonê û tiştên din ên di qulika sazkirinê de werin rakirin, û divê bal were kişandin ser rewşa teknîkî ya pêta sifir.Pêdivî ye ku torka hişkkirina înjektora sotemeniyê û torka hişkkirina pêça plakaya zextê guncan be.Hêza zêde dibe ku bi hêsanî bibe sedema deformasyona laşê valahiya derziyê ya derziya sotemeniyê û bibe sedem ku valahiya derziyê biqelişe.

         (3) Ji bo domandina belavkirina germa baş a derzkera sotemeniyê, pêdivî ye ku gaza derzîlêdana sotemeniyê pêlekek sifir be, û divê di navbera derziyê sotemeniyê û qulika lêdanê de valahiya 2 ~ 3 mm hebe da ku hawîrdorek belavkirina germê ya baş biparêze.

         (4) Bi rêkûpêk û demkî dema dabînkirina sotemeniyê û dema belavkirina gazê kalibr bikin, da ku motora mazotê ji bo demek dirêj zêde neyê barkirin.Di heman demê de piştrast bikin ku pergala sarbûna motorê di rewşek teknîkî ya baş de ye.

         (5) Dema ku motora mazotê teftîş dikin, pêdivî ye ku bi baldarî depoyên karbonê yên li dora valvesên hilgirtin û derxistinê, piston, xêzên silindir, lûleyên derzê û înjektorên sotemeniyê yên jûreya şewitandinê werin rakirin.Germahiya bilind a nerm, herêmî, bi vî rengî kombûna înjektora sotemeniyê dişewitîne.

          (6) Dema ku pêkhateyên wekî lûleyên neftê yên bi tansiyona bilind, hêmanên parzûna mazotê, cotên pilingan û cotên valavên derketina neftê diguhezînin an ji hev vediqetînin, divê berî sazkirinê werin paqij kirin.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne