Diesel Injector Fuel Injector 0445120240 Bosch bo Case / New Holland Cummins Engine

Ji bo dirêjkirina jiyana karûbarê înjektorê û baştirkirina leza girtina valahiya derziyê, pêdivî ye ku derziya kêm a bêhêz ji bo motora mazotê bi leza zivirîna ji 3000r / min mezintir were bikar anîn.Lê pîvana biharê ya derzîlêdana bêhêziya kêm piçûk e, stresa mekanîkî û stresa termal mezin e, ji ber vê yekê hewcedariyên kalîteya biharê bi rêkûpêk çêtir dibin.Wekî din, ji bo ku bêhêziya tevgerê bêtir kêm bibe, rêbaza kêmkirina pîvana valahiya derziyê dikare were bikar anîn da ku bêhêziya tevgerê ya derziya sotemeniyê bêtir kêm bike.Bêhêziya kêm a derziyê sotemeniyê ji bo pêşîlêgirtina kavîtasyonê ya li ser rûyê rûnê derziyê baş e, ji berhevkirina karbonê ya ku di noza sotemeniyê de ji ber vegerandina gazê sekinî ye, û derziya dereng a ku ji ber reaksiyona bêbandor a valahiya derziyê pêk tê, baş e.Mînakî, motora mazotê ya YG6105QC înjektora sotemeniyê ya kêm inersî bikar tîne.

Zexta derzîlêdanê (hêza j) ya motora mazotê pîvanek girîng a pergala derzîlêdana sotemeniyê ye.Dema ku pîvanên din ên pergala derzîlêdanê diyar in, zexta derzîlêdanê ji hêla zexta derzîlêdanê ve tê destnîşankirin.Zexta derzîlêdanê ya normal a motora mazotê 12150L 21 MPa ye, lê ew ê bi mezinbûna jiyana karûbarê hêdî hêdî kêm bibe.Piştî bidawîbûna karûbarê, ew bi gelemperî digihîje 17.3 ~ 19.4 MPa.Kêmbûna zexta destpêkê dê derzîlêdanê pêşde bibe, dirêjahiya derzîlêdanê zêde bike, peydakirina neftê zêde bike, û bibe sedema zêdebûna hêza motora mazotê.Di heman demê de, rêjeya derzîlêdana sotemeniyê kêm dibe, rêjeya tîrêjê neftê kurt dibe, pîvana navîn a v parça neftê zêde dibe, kalîteya spreyê xirab dibe, şewat xera dibe, di encamê de kêmbûna aborî ya motora mazotê.Wekî din, destpêkirina daketina zextê jî hêsan e ku di serê valahiya derziyê de depoya karbonê çêbike.