Diesel Injector Fuel Injector 0445120169 Bosch bo Weichai Wd10 Engine

1. Pêwîstiya paqijkirina derzîlêdanê
Piştî ku pergala sotemeniyê ji bo demekê xebitî, depoyên karbonê û gomên ku ji şewitandinê çêdibin dê bi înjektora sotemeniyê ve girêdayî bin, û bibe sedema ku înjektora sotemeniyê bişewitîne an tewra jî asteng bike.Nepakî û toza di hewa û benzînê de jî dê bibe sedem ku derbasbûna neftê were girtin an jî girtin, û di dawiyê de li ser derzîlêdanê depo û depoyên karbonê çêbibin.Çêbûna depo û depoyên karbonê neçar e, lê kalîteya sotemeniyê ya nebaş, betalbûna demdirêj a motorê û sedemên din dê bibe sedema girtina zûtir a înjektorên sotemeniyê.Karê înjektorê di hêza motorê de rolek bingehîn dilîze.Ji ber nefta mazotê ya nebaş, înjektora sotemeniyê baş naxebite, dibe sedema depoyên karbonê yên ciddî di silindirê de, xitimîna bilez a dîwarê silindirê û zengila pistonê, di encamê de leza bêserûberiyê ya ne aram, zêde xerckirina sotemeniyê, leza qels, destpêkirina dijwar, û zêde emîsyonên.Injektorê asteng bikin û motorê zirarê bikin.
2. Frekansa paqijkirina înjektorê
Li gorî rewşa wesayîtê û kalîteya sotemeniyê, bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku înjektora sotemeniyê bi qasî 20,000 heta 30,000 km paqij bikin.Ger wesayit di rewşek baş de be û kalîteya sotemeniyê baş be, rêjeyê dikare bi qasî 40,000 heta 60,000 km were dirêj kirin.Dema ku înjektora sotemeniyê hinekî girtî be, ew ê bandorek li ser rewşa wesayîtê jî bike