< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çîn Rotorê Serê Mazotê ya Qalîteya Bilind 096400-1700 Ji bo TOYOTA 1HZ VE Parçeyên Pumpê Rotor Head Spare Parts Fabrîk û hilberîner |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
PAQIJ BÛN

Rotorê Serê Mazotê ya Qalîteya Bilind 096400-1700 Ji bo TOYOTA 1HZ VE Parçeyên Pumpê Parçeya Serê Rotorê

Hûrguliyên hilberê:

Rotorê serê pompeya mazotê 096400-1700 rotorê serê VE ye.Ew ji bo pompeya mazotê maqûl e.

  • Danasîn:Serê Rotor
  • Cihê Origin:çîn
  • Navê marka:VOVT
  • Kodên referansê:096400-1700
  • Bikaranînî: /
  • MOQ:2 pcs
  • Şehadet:ISO9001
  • Mercên Tezmînat û Barkirinê:

  • Bixçe:Pakkirina bêalî
  • Kontrola Kalîteyê:100% berî barkirinê ceribandin
  • Dema pêkhatinê:7 ~ 15 rojên xebatê
  • Diravdanî:T/T, L/C, Paypal, Yekîtiya Rojavayî an jî wekî hewcedariya we
  • Detail Product

    Tags Product

    danasîna berheman

    Balkêşî.Codes 096400-1700
    Bikaranînî /
    MOQ 2PCS
    Şehadet ISO9001
    Cihê Origin çîn
    Packaging Pakkirina bêalî
    Kontrola Kalîteyê 100% berî barkirinê ceribandin
    Dema pêkhatinê 7 ~ 15 rojên xebatê
    Diravdanî T/T, L/C, Paypal, Yekîtiya Rojavayî an jî wekî hewcedariya we

    Îlhama têkçûna pompeya mazotê

    Dema ku pompeya mazotê ya tansiyona bilind têk diçe, divê bal were kişandin ser teşhîs û dermankirina xeletiyê da ku pêşî li berfirehbûna xeletiyê bigire û ewlehiya motora mazotê misoger bike.Ya yekem standardîzekirina rêbazên parastinê yên pompeyên mazotê yên tansiyona bilind e.Li gorî asta lênihêrîna motora mazotê, pêdivî ye ku pompeya mazotê ya tansiyona bilind û fîlterên cûrbecûr yên sotemeniyê bêne kontrol kirin û domandin.Di parastin û tamîrkirinê de çar kêmasiyên sereke hene.Pêşîn, pompeya mazotê ya tansiyona bilind li gorî hewcedariyên demê nayê domandin;ya duyemîn, mor û gazketên din piştî veqetandin û kontrolkirina pompeya tansiyona bilind wekî ku tê xwestin nayên guhertin;sêyem, rûyê valve ya laşê valve ne zevî û teftîş kirin.Çaremîn, gwîz wekî ku tê xwestin piştî ji nû ve sazkirina mazotê ya tansiyona bilind hişk nebû;ya duyemîn, xeletî bi diyardeya pêşgotinên têkçûnê hat kifşkirin.Dema ku motora mazotê dixebitîne, personelên peywirdar analîza berawirdî ya her parametreya xebitandinê xurt dikin û xeletiyên veşartî bi navgîniya parametran, şert û mercên xebitandinê, hwd. vedîtin. Têkçûnbûna cil û bergên pompeya mazotê ya bi tansiyona bilind dê di qonaxên destpêkê de xwediyê pêşnûman an nîşanên cûda yên nenormal be. .Li gorî îşaretên têkçûnê, dê kontrol û tamîrkirina biwext were kirin da ku ji rûdana têkçûnê dûr nekevin;di dawiyê de, di dema pêvajoya çareserkirinê de di analîz û çavdêriyê de baş bin ku zû sedema têkçûnê bibînin.Karmendên rêveberiya motorê bi gelemperî diyardeyên xeletiyê analîz û kurt dikin û rêbazê ji derve berbi hundur bikar tînin da ku wan analîz bikin û ji holê rakin.Dema ku xeletiyek çêdibe, pêdivî ye ku di zûtirîn dem de were destnîşankirin ku xeletî ji kîjan pergal û pêkhateyê derketiye.Ji bo têkçûna cilê ya pompeya mazotê ya tansiyona bilind, sedemên sereke têkçûna pompeya mazotê ya tansiyona bilind bixwe û pirsgirêka pergala sotemeniyê ne.Rêvebiriya pergala sotemeniyê di dema karanîna motora mazotê de pir girîng e.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne