Rotorê Serê Mazotê bi Qalîteya Bilind 096400-1690 VE Pump Parts Rotor Head Parts Spare

Ji bo ku ji rûdana xeletiyan dûr nekevin û ewlehiya keştiyê bixe xetereyê, tê pêşniyar kirin ku di dema pêşîlêgirtin û domandina xeletiyê de ji şeş aliyên jêrîn rêveberiya pêşîlêgirtinê bigirin.Gemiyê bi zanistî manevra bikin.Divê operatorên keştiyê li pîvanên xebitandinê yên motora sereke xwedî derkevin û hewl bidin ku di dema bargiraniyê an şert û mercên giran ên deryayê de ji guhertinên pir caran di xebata motorê de dûr bisekinin.Ev celeb motora mazotê ya rêwîtiya hevpar ji motorên mazotê yên kevneşopî cûda ye.Ew motorek mazotê ya jêhatî ye ku teknolojiya kontrolkirina komputerê, teknolojiya tespîtkirina sensor û teknolojiya rêwîtiya hevpar a sotemeniyê yek dike.Ew xwedan leza bersivek bilez e û dikare ji bo demek dirêj di bin şert û mercên xebatê de bi îstîqrar bixebite.Bala xwe bidin teftîşkirin û birêvebirina pergalên rêhesinê yên hevpar.Ji bo ku pêbaweriya lûleya sotemeniyê ya tansiyona nizm xweş be, divê hemî valves li ser boriyê di pozîsyona bi tevahî vekirî de bin.Dema ku sotemeniya ku di sarkera sotemeniyê re derbas dibe bikar bînin, bala xwe bidin germahiya mazotê ya vegerê.Bi taybetî, pêdivî ye ku valahiya sînorkirina zexta vegerê ya mazotê bi rêkûpêk were kontrol kirin da ku pêbaweriya mazotê xweş be.Pişka pompeya mazotê ya tansiyona bilind ji hêla sotemeniyê ve tê rûn kirin.Ger germahiya sotemeniyê pir zêde be, vîskozîtî dê kêm bibe.Di bin bargiraniya zêde de, kêşana pêlava pompeya mazotê ya tansiyona bilind dê zêde bibe, ku dibe ku bi hêsanî bibe sedema têkçûnên pir caran.ji bo ku paqijiya sotemeniyê misoger bike.Piştî ku pompeya mazotê ya tansiyona bilind têk diçe, xeletî tenê ji pompeya mazotê ya tansiyona bilind bixwe nayê dîtin, lê divê sedem ji faktorên derveyî were dîtin.Pergalên çavdêrî û lênêrînê bicîh bikin.Pêşîn, her roj pergala sotemeniyê kontrol bikin û kontrol bikin ka pompeya mazotê, akumulator, valahiya kontrolê, koma valva solenoid, hevgirêdanên boriyê, hwd.ya duyemîn, bala xwe bidin vekolîna senzoran da ku ji têkçûna amûrê ji ber destwerdana lerizîn û deng dûr nekevin;sêyem, bala xwe bidin vekolîna sensoran.Ew e ku astên mazotê yên cûrbecûr kontrol bikin, wek mînak asta mazotê ya rûnê û asta mazotê ya rojane ya tankê, û dema ku ew têrê nakin wan di wextê de tije bikin.Ya çaremîn, li gorî hewcedariyê hemî beşên motora mazotê kontrol bikin û biparêzin.Bala xwe bidin sazkirina boriya zanistî.Motorên mazotê yên xebitandinê bi cîh bikin û kontrol bikin, balê bikişîne ser pîvandinên vibrasyonê yên hundurîn û derveyî, wênekêşiya germahiya infrared û çavdêriya dînamîkî ya din a bingeh, laş, serê silindirê û beşên din da ku di wextê xwe de anormaliyan tespît bikin.Di heman demê de, teşhîsa statîk a amûran divê were xurt kirin.Planên lênihêrînê bi zanistî formule bikin, teftîşa statîk pêk bînin, çavdêriya alavên elektrîkê, nimûne û analîzkirina mazotê û avê, vekolîna pergalê, pîvandin û guheztina pêkhateyan, hwd.