Injektora Nû C4359204 ji bo Cummins Excavator Engine Qsl9.3

Çima dema ku derziyê ji hev vediqetînin depoyên karbonê û lekeyên rûnê yên li ser derziyê paqij nakin?
Bersiv: Dema ku motora mazotê ya wesayîtê baş bixebite, derziya sotemeniyê paqij xuya dike, lê piçek tenik û hişk ji toza karbonê bi derziyê sotemeniyê ve girêdayî ye. Gava ku pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê, înjektora sotemeniyê an beşên din ên motorê baş nexebitin, wê hingê dibe ku ew bibe sedema kombûn an guheztina rûnê rûnê li noza derziyê ya derziyê. Li ser depoyên karbonê an lekeyên neftê yên li înjektorên sotemeniyê, ew arîkar e ku meriv şert û mercên xebatê yên hin beşên motorê dadbar bike. Mînakî, dema ku di înjektorên sotemeniyê de gelek depoyên karbonê hebin, û rûnê motora şil a zeliqandî pê ve girêdayî ye, ev tê vê wateyê ku valahiya lihevhatî di navbera piston û xêza silindirê de pir mezin e, û rûnê organîk diherike nav odeya şewitandinê. : Zêdetir depoyên karbonê li injektorên sotemeniyê hene, û mazota şil pê ve girêdayî ye. Dibe ku sedem ew be ku valve hişk nayê girtin, dema derzîlêdana sotemeniyê pir dereng e, valahiya derziyê ya sotemeniyê di cihê ku nayê girtin de asê maye, û rijandina neftê cidî ye. Di înjektora sotemeniyê de gelek depoyên karbonê hene. Ger depoya karbonê li înjektora sotemeniyê kom bibe, dibe ku ji ber performansa nebaş a derziyê sotemeniyê be; ger depoya karbonê bi berfirehî were belav kirin, dibe ku ew ji ber girtina valve ya belengaz, dema derzîlêdana sotemeniyê ya pêşwext, û atomkirina belengaz a derziya sotemeniyê be.