Nû 100% Ceribandiye Common Rail Diesel / Nozzle Injector Fuel DLLA155S529

Meriv çawa înjektorên sotemeniya motora mazotê di rewşek teknîkî ya baş de digire (beş 2)

Pêşîn, bi rêkûpêk kontrol bikin û goşeya pêşkeftina dabînkirina sotemeniyê ya pompeya derzîlêdana sotemeniyê rast bikin. Ji bo ku were piştrast kirin ku mazota ku ji hêla derzîlêdana sotemeniyê ve di nav silînderê de tê derzîkirin dikare bi rengek yeksan were tevlihev kirin û bi tevahî were şewitandin, pêdivî ye ku kontrolên birêkûpêk bêne kirin da ku goşeya pêşkeftina dabînkirina sotemeniyê ya pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê were sererast kirin. Ger dema dabînkirina neftê pir zû be, ew ê dest pêkirina motora mazotê dijwar bike, û dê têkçûnên wekî lêdana silindirê û zêdebûna lerzê çêbibin; eger dema dabînkirina neftê pir dereng be, dê bibe sedema dûmana reş ji lûleya eksozê, germahiya zêde ya motorê û zêdebûna xerckirina sotemeniyê. . Zû zû an pir dereng goşeya pêşkeftina dabînkirina neftê ya pompeya derzîlêdana sotemeniyê dê jiyana karûbarê derziya sotemeniyê kêm bike.

Ya duyemîn, mijarên din jî hene ku divê bala xwe bidin wan

yek. Dema nûavakirina motora mazotê, bi baldarî jûreya şewitandinê, valavên hilgirtin û derxistinê, piston, xetên silindir, lûleyên derzîlêdanê û înjektorên sotemeniyê ji holê rakin. Depoyên karbonê yên zêde dê bibe sedema belavbûna germa qels a motorê, eksoza belengaz, û germahiya zêde ya herêmî. , Bi vî awayî kombûna înjektora sotemeniyê dişewitîne.

B. Dema ku beşên wekî lûleyên neftê yên bi tansiyona bilind, hêmanên parzûna mazotê, cotên pilingan û cotên valavên derketina neftê diguhezînin an ji hev vediqetînin, divê berî sazkirinê werin paqij kirin, û berî ku lûleyên neftê yên tansiyona bilind bi înjektorên sotemeniyê ve werin girêdan, Pêdivî ye ku gaz were vekirin da ku motorê bi hêza derveyî ve bêkar bike. nozzle derzîlêdanê.