Injektora Mazotê ya Nû ya Qalîteya Bilind 0 445 115 027 0445115027 0445115063 0445115064 A6420701387 Ji bo Parçeyên Otomotrayê yên Mercedes-Benz

Xetereyên kêm zexta derzîlêdanê

Tecrûbeya kesane ku li ser xetereyên zexta kêm injektorê biaxive. Di Gulana sala borî de, li cîhê çêkirina bîrê Guan 18-21, operator dûmana reş ji motorê, zêdebûna mezaxtina sotemeniyê, û bilindbûna asta rûnê rûnê di kavilê de ragihand. Sedem dibe ku kêmbûna tansiyona derzîlêdanê be, ji ber vê yekê min komek înjektor anî. Rûn û 30 lître rûnê motorê hatin cihê bûyerê. Dema silindir qut bû hat dîtin ku silindirê 1356 baş naxebite. Piştî hilweşandina 6 înjektorên motorê, hat dîtin ku silindirên 1, 3 û 56 bi dereceyên cihêreng rûn diherike û 136 bi taybetî diyar bû. , Piştî jihevxistinê, çakêtê avê yê înjektora sotemeniyê ya sê sîlînder tijî mazotê ye. Zexta kalibrasyonê ya vê koma derzîkeran hemî di nav 140+10kgf/cm de ye. Tê dîtin ku nîşanên jorîn ji ber ku zexta derzîlêdanê ya pir kêm e, atomkirina sotemeniyê nebaş e, perçeyên mijê neftê stûrtir dibin, û rûn dirije an jî diherike. , cotên înjektora sotemeniyê yên yek-silindir an pir-sîlindir gelek rûn dirijînin, û sotemeniya şil di nav qurmê kartê de diherike, di nav paqijiya tenişta silindirê û zengila pistonê de, dibe sedem ku asta rûnê bilind bibe an jî di dema kontrolên normal de tijî bibe. û dînamîk. hûkûmdar. Di heman demê de, zexta derzîlêdana sotemeniyê pir kêm e, di encamê de sotemenî bi kêmasî tê atom kirin, rêgezek kurt dibe û nikare têkeve hundurê tevahiya odeya şewitandinê, di encamê de tevlihevkirina sotemenî û hewayê di silindirê de xirab dibe, û di encamê de dûmana reş ji eksozê derdikeve. motora mazotê, zêdekirina depoyên karbonê yên di silindrê de, û dijwariya destpêkirina motorê.