DLLA150P757 Nozzle Injector Fuel Diesel / Common Rail Quality High Quality

Sedimentê di pergala sotemeniyê ya wesayîta derzîlêdana elektrîkê de pir zirardar e, ew ê bandorê li performansa hêmanên pêbawer ên pergala derzîlêdana elektronîkî bike. Ger ew ê bibe sedema kêmbûna hêza motorê; Di heman demê de ew ê depoyên karbonê yên di valahiya hilgirtinê de jî çêbike ku rê li ber girtina sist dibe, ku di encamê de bêîstîqrariya motorê ya betal dibe; Xerca sotemeniyê zêde dibe, emîyon ji standardê derbas dibe; Ew di serê serê pistonê de jî depoyên karbonê çêdike. Ji ber kapasîteya germa bilind a karbonê û guheztina germî ya belengaz, hêsan e ku bibe sedema lêdana motorê; Jiyana veguherînerê katalîtîk sê-alî kurt bikin. Ji ber vê yekê, qalîteya xebatê ya nozê neftê di hêza her motorê de rolek diyarker dilîze. Ji ber vê yekê, nozzle divê bi rêkûpêk were paqij kirin.

Lê tu dizanîkengê paqij bikeinjector qûlik?

Dema ku nozzle tê asteng kirin, derzîlêdana rûnê ne sivik e, an jî di navbera nozzle de karbon û adhesive heye, ku nekare bigihîje mîqdara sêwirandî ya derzîlêdana neftê an bandora atomkirinê, pêdivî ye ku ew were paqij kirin. Gava ku nozzle hinekî tê asteng kirin, carinan dê diyardeyek weha çêbibe: dema ku kelûpela yekem dest pê dike, otomobîl hinekî diheje, wek mînak daliqandina nav leza pêlavê ya bilind, ev diyarde û winda dibe; Ger senzorên cihêreng ên li ser gerîdeyê bi rêkûpêk bixebitin, laşê gûzê hatî paqij kirin, û çerxeyek normal e, îhtîmal e ku nozzle xwedan astengiyek sivik be. Lê leza gemarê ya bilind, mimkun e ku goma sivik were rijandin (hilweşandin), performansa gerîdeyê were sererast kirin. Astengkirinek wusa sivik a nozê bi gelemperî hewce nake ku were paqij kirin. Ji ber ku jelatînek herî piçûk dikare were hilweşandin, ne bêaqil e ku meriv bêje ku gerîdeyek bi lez û bez bimeşîne. Mîna nîşanên jorîn, tê pêşniyar kirin ku xwediyên gerîdeyê di wextê xwe de biçin tamîrê da ku bi tespîtkirina komputerê, paqijkirina biwext a pergala sotemeniyê piştrast bikin, da ku têk neçe.