Diesel Injector Fuel Injector 0445120312 Bosch bo Man Truck/Bus Engine

Hin xemsariya piçûk a bikarhêneran di pêvajoya bikar anîn û domandina motorên mazotê de dibe ku bibe sedema têkçûnên mezin, balê dikişîne ser mijarên ku divê di dema bikar anîn û domandina înjektorên sotemeniyê de bala xwe bidinê.Dema ku înjektora sotemeniyê ya motora mazotê têk çû, personelên lênihêrînê pêdivî ye ku li ser çend beşên têkçûyî pêvajoyek "4-R" pêk bînin, ango 4 proseduran hilweşandin, tamîrkirin, nûvekirin û li şûna xwe bikin.Ger performansa înjektora mazotê ji bo bicîhanîna hewcedariyên destnîşankirî dijwar e, pêdivî ye ku meriv rêbazek çareserkirina pirsgirêkê ya birêkûpêk û zanistî bipejirîne da ku bi rastî sedema bingehîn a têkçûnê bibîne û çareseriyên bibandor formule bike.Du awayên ku herî zêde têne bikar anîn dema ku têkçûnên înjektora mazotê çareser dikin hene: Yek rêbaza çalak e, ku dikare bi lez sedema bingehîn a têkçûna înjektora mazotê nas bike dema ku performansa pêkhateyên înjektora mazotê kêm dibe;Ya din lênêrîna pêşîlêgirtinê ye.Li gorî lênihêrîna çalak, lênihêrîna pêşîlêgirtinê xwedî taybetmendiyên lênihêrîna ne-hilweşînker e, û lênihêrîn li ser bingeha ku bandorê li xebata normal a makîneyên çandiniyê neke tê meşandin.Ev celeb lênêrîn dikare bi gelemperî li sê kategoriyan were dabeş kirin: kategoriya yekem, lênihêrîna birêkûpêk û domandina bine pergalên xebatê, amûrên mekanîkî û beşên cihêreng;kategoriya duyemîn, kontrol bikin ka parçeyên yedek zirarê ne, û ger hewce bike û biguhezînin wan tamîr bikin;kategoriya sêyem guhertina di wextê de ya parçeyên pir zirardar e.
Injektora mazotê: 1-nozzle;2-kapa teng;3-bihar;4-laşê derzîlêdanê;5 û 17-O-ring;6-pişka verastkirina zextê;7-nut;8-coter pin;9 û 15-şûştina guhê ducar;10-jack;11-pin;12-derzî valve;13-zengila girêdanê;14-pişk;girêdana 16-injector