Diesel Injector Fuel Injector 0445120064 0445120136 0445120137 Bosch bo Renault Engine 240 Premium II

Zehmetiya piçûk a pirçikên ku bi fîşekan vedişêrin dihêle ku dermankirina rûyê biharê derbas nebe;· Şikestina westandinê ji sedî 1.7% ji têkçûnan pêk tê, û yên mayî jî rehetbûna westandinê ne.· Rehetbûna westandinê her gav pirsgirêkek bûye ku pîşesaziya biharê tevlihev dike.Ji ber ku metal ne bi tevahî elastomer in, mîkro-deformasyon (geş) dê di bin çalakiya stresê ya li binê sînorê elastîk de jî çêbibe, û bandora deformasyona daîmî li ser daketina zexta vekirina înjektorê bi gelemperî 0,5 MPa-yê wêdetir e, daketina zextê ye. bi giranî ji ber lêdana topa pola an qonaxek di dûvika valahiya derziyê û çolê ejector de çêdibe, û bandora wê li ser daketina zextê di navbera 0,5 û 2,5 MPa de ye.

(2) Lixwekirina gazketên daîre: (1) Gasketên daîre qermiçî hene, heya 0,4 mm;②Materyalên gasketê nerm, asayî pola karbonê kêm e, û serhişkiya HRC47 ~ 54 têkiliya dawiya biharê hêsan e ku tê guheztin û deformasyon e.

(3) jacking rod.Pişka rêkûpêkkirina zextê (an qalikê pêçayî) û pêça birêkûpêkkirina zextê ya du dawiya pêwendiya pêwendiya pêlavê: 40% ji derziyê sotemeniyê li vir cil û bergek eşkere xuya dike.Du sedem hene:①Pêvajoya rûbera têkiliyê pir dijwar e, Ra 12.50 Hn, di encamê de daketina zextê ji 1 MPa zêdetir dibe;(2) Balafira pêwendiyê newekhev e, di encamê de rûyê dawiya biharê ya neyeksan dibe sedem ku kemberê ronî bike, kûrahiya herî zêde heya 0.15 mm cil bike.

(4) Bandora paqijiya înjektora sotemeniyê: Ji ber ku bandora derbkirinê ya alavên derzîlêdanê yên sotemeniyê yên gelek hilberînerên navxweyî nekare li gorî daxwazên standardên neteweyî bimeşe, di laşê derziya sotemeniyê de hêjmarek por û hilbera hilberandinê heye, ku dibe sedema cil û bergên nenormal ên perçeyên hevgirêdana înjektora sotemeniyê, dibe sedema zêdekirina paqijiya fitarê, xirabûna morkirinê û daketina zextê.