Diesel Fuel Injector 2872544 Ji bo Cummins Isx Isx15 Engine
berhemên berfireh
Di Wesayîtan / Motoran de tê bikar anîn
Koda hilberê | 2872544 |
Modela motorê | / |
Bikaranînî | / |
MOQ | 6 pcs / Danûstandin |
Packaging | Pakêkirina Qutiya Spî an Pêdiviya Xerîdar |
Libersekînîn | 6 meh |
Dema pêkhatinê | 7-15 rojên xebatê piştî fermana piştrastkirinê |
Diravdanî | T/T, PAYPAL, wekî tercîha we |
Rêbaza radestkirinê | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS an Daxwaz kirin |
Trend Pêşkeftina Teknolojiya Injektora Rêya Hevpar a li Pargîdaniya Denso
- Rêya hevpar a bi tansiyona bilind a bi elektronîkî ve hatî kontrol kirin yek ji teknolojiyên bingehîn e ji bo motorên mazotê ji bo bidestxistina teserûfa enerjiyê û kêmkirina emîsyonê, û înjektora sotemeniyê teknolojiya bingehîn e ji bo rêwîtiya hevpar a tansiyona bilind a elektronîkî. Li gorî dîroka pêşkeftina înjektorên sotemeniyê ji zêdetirî 30 salan ve, baştirkirina zexta derzîlêdanê, rastbûna derzîlêdana sotemeniyê û baştirkirina bandora sprayê sê rêgezên pêşkeftina teknîkî yên sereke yên injektorên sotemeniyê ne. Di dema pêşkeftina înjektorên sotemeniyê de, du rêyên teknîkî yên ku ji hêla Denso û Bosch ve têne temsîl kirin rêwerzên pêşkeftina sereke yên înjektorên sotemeniyê ne.
Denso Corporation di sala 1995-an de înjektora rêhesa hevpar a 120 MPa ku li ser wesayîtên bazirganî yên mezin tê bikar anîn dest pê kir, û dûv re di sala 1999-an de înjektora rêhesa hevpar a 145 MPa ji bo gerîdeyên rêwiyan dest pê kir. derzîlêdanê. Injektora nifşa duyemîn ku di sala 2002-an de hatî destpêkirin bi vî rengî çêtir bûye: pîvana pistona kontrolê kêm bûye, û avahiya orîjînal a du-orîfîk a înjektora nifşa yekem veguhezîne avahiyek yek-orîfîk; qada pêwendiya armatureyê zêde bûye ;Li şûna navika hesinî ya elektromagnetê ya orîjînal bi navikek hesinî ya entegre ya magnetîkî ya nerm a tevlihev, bloka veguheztina înjektora sotemeniyê betal dike; kêmkirina giraniya armature Piştî başkirinên jorîn, înjektora nifşa duyemîn bi derzîlêdana nifşa yekem re tê berhev kirin. Leza bersivdayînê duqat bûye, ji ber vê yekê navbera dema di navbera pêş-derzkirinê û derzîlêdana sereke de bi 0,4 ms hatiye kurt kirin, ku înjektor dikare 5 derzîlêdanê bike; di heman demê de, ji ber zêdebûna zexta derzîlêdanê ya 180 MPa û kontrolkirina rastbûna berî derzîlêdanê Di nav rêza (10,5) mm/str de, înjektor standarda emîsyonê ya Euro IV digire!
Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne