0445120059 0445120231 Injektora sotemeniyê ya Common Rail Lihevhatî ji bo Cummins SAA6d107e-1 Komatsu PC200-8

Kavîtasyona dînamîk di hundurê derzkerek mazotê ya performansa bilind de - lêpirsînek ceribandin û CFD(beşa 4)

Doza wekhev a 1000Bar bi karanîna heman daketina zexta pîvanê ya ku ji bo Modela Pîvana Mezin tê hesibandin hate simulasyonê.Ji bo cavitation, modela tevlihevkirinê hate bikaranîn.Ev dihesibîne ku hem şilek û hem jî buhar di herikîna pirqazek homojen de rêve dibin;her çend ne bêsînor be jî, ew ji bo herikandina kavilkirinê texmînek derbasdar e.Du qonaxên nelihevhatî têne model kirin, ku di daketinên tansiyona nizm de ku di modela pîvana mezin de têne bikar anîn maqûl e.

Simulasyona 1000Bar zexta derzîlêdanê ya hevber behremendiyek demkî da ku bi encamên ceribandinê re lihevhatî ye, wekî ku di Figure 3 de bi heşt wêneyên ceribandinê yên ji Figure 2 ve hatî xuyang kirin. Frekansa 156Hz e, bi nirxa ceribandinê ya 160Hz re têkiliyek hêja dide.Fîlimên hem herikîna ceribandinê û hem jî encamên CFD wekheviyek berbiçav nîşan didin.Nirxa navînî ya Cd ji modela LES RANS ya hybrid 0,71 e.Ev bi nirxa ku li ser Modela Pîvana Mezin tê pîvandin re peymanek hêja dide.Van encaman ji bo tevhevkirina turbulence û modelên CFD-ê yên pirqonax pêbaweriya modelkirinê û pejirandina bihêz dide.Agahiyên tevahî di [8] de têne dayîn.

Modelkirina CFD-ya rastîn

Modela CFD ji bo doza mezinahiya rastîn hate xebitandin û pulsasyonek wekhev nêzî 150 kHz hilberand.Frekansa çaverêkirî ya ji hesabên pîvandinê 160 kHz e, ku bêtir rêbazê piştrast dike.5. Nîqaş Rêbazek rastîn hate destnîşan kirin ku di baştirkirina hilberê de modela LES CFD bikar tîne.Hin pejirandina rêbazê jî hate destnîşan kirin, ku di vê qadê de ji bo LES CFD ne hevpar e.