< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çîn Wêneyê mezintir Binêre Berawirdî Bide Parvekirin Parçeyên Otomototîk Fuel Injector Pump Injection 0445110189 Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector Fabrîka û çêker |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
PAQIJ BÛN

Wêneyê mezintir bibîne Têxe berhevkirinê Parve bike Parçeyên Otomotîk Fuel Injector Diesel Pump Injection 0445110189 Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector

Agahiyên hilberê:

Bosch 0445110189 ji bo Mercedes Cr Sprinter 313/413 OM611-612 Inyectores Bosch

  • Terîf:Injector Fuel Mazotê
  • Cihê Origin:çîn
  • Navê marka:VOVT
  • Kodên referansê:0445110189
  • Şehadet:ISO9001
  • Rewş:Nşh
  • Mercên Tezmînat û Barkirinê:

  • Hejmara Siparîşa hindiktirîn:4 pcs
  • Bixçe:Pakkirina bêalî
  • Dema Radestkirinê:7-10 rojên xebatê
  • Diravdanî:T/T, L/C, Paypal, Yekîtiya Rojavayî, MoneyGram
  • Kapasîteya dabînkirinê:10000 her roj
  • Detail Product

    Tags Product

    Products Description

    Balkêşî.Codes 0445110189
    Bikaranînî Mercedes Cr Sprinter 313/413
    MOQ 4PCS
    Şehadet ISO9001
    Cihê Origin çîn
    Packaging Pakkirina bêalî
    Kontrola Kalîteyê 100% berî barkirinê ceribandin
    Dema pêkhatinê 7 ~ 10 rojên xebatê
    Diravdanî T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram an jî wekî hewcedariya we

    Struktura û prensîba xebatê ya înjektora sotemeniya motora mazotê

    Veqetî.

    Ji bo vekolîna herikîna demkî û diyardeyên kavîtasyonê yên amûrek kontrolê di hundurê derzkerek mazotê ya bi performansa bilind de, berhevokek simulasyon û teknîkên ezmûnî yên taybetî hatine bikar anîn.Tevgera kavîtasyona dînamîkî li ser modelek zelal a mezin hate girtin, ku dûv re hate bikar anîn da ku modelek CFD-ya turbulansê ya pêşkeftî bi Simulasyona Large Eddy re pêşve bibe û rast bike.Van teknîkan di hundurê Delphi de têne bikar anîn da ku têgihiştinê bistînin û performansa înjektorê di mezinahiya rastîn de xweştir bikin.

    1. Destpêk

    Injektora mazotê bê guman hêmana herî girîng e ji bo bidestxistina performansa motora premium bi emelên kêm.Ji ber vê yekê dişoxilîne ku injektorên ji bo motorên performansa bilind divê bi rasthatinî bêne kontrol kirin.Wekî encamek, pêdivî ye ku valavên kontrolkirina hîdrolîk û dirûvên bi rastbûna bilind werin sêwirandin û çêkirin, û têgihîştina tevgera wan a bingehîn dê tevkariyek girîng ji bo xweşbînkirin û pêvajoyek başbûnê peyda bike.Delphi ji bo vekolîna taybetmendiyên herikîna van amûran tevhevek simulasyon û teknîkên ezmûnî yên taybetî bikar tîne.

    Mîna hemî derzkerên nû, Injektorek Mazotê ya Bi Performansa Bilind a ku li Delphi di pêşkeftinê de ye, bûye mijara pir çalakiya simulasyonê.Balkêşiya taybetî ya vê kaxezê, lêkolînên CFD yên fonksiyonên kontrola hîdrolîk in.

    Kavîtasyona herikînê di alavên derzîlêdana mazotê de mijarek nas e;Tecrûbeya ceribandinê ya berê destnîşan kir ku modela standarda pîşesaziyê ya Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) nekare encamên rast ji bo tevgera kavîtasyona dînamîkî bide.Ji ber vê yekê ji bilî xebata CFD, modelên pîvana mezin (LSM) yên beşên cûda yên fonksiyonên kontrola hîdrolîk hatin peywirdar kirin.Bikaranîna modelên şefaf ên valên kontrolê û dirûvên di pîvanên pir zêde de têgihîştinek pêşkeftî ya performansa hîdrolîk [1] ku bi teknîkên din re bi hêsanî nayê bidestxistin, dihêle.Performansa hîdrolîk di hemî pîvanan de têra xwe serbixwe ye ku wekî amûrek pêşkeftinê bikêr be.

     


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne