Injektora Mazotê ya Nû Delphi Injector 28387604 A6730170021 ji bo Ssangyong Tivoli 1.6xdi 2015

1. Valveya derziyê û rûbera rêberî ya valveya derziyê dişewitîne
Ji ber tevgera berevajî ya pir caran ya valahiya derziyê di qulika valahiya derziyê de, û ketina nepakiyên di rûnê mazotê de li ser rûyê rêberiya valahiya derziyê, valahiya lihevhatinê hêdî hêdî zêde dibe an jî ji ber çewisandinê xişandin xuya dibin, û rijandina rûnê. ya derzîlêdanê zêde dibe.Zext dadikeve û qebareya derzîlêdana sotemeniyê Kêm dibe, dema derzîlêdana sotemeniyê dereng maye, di encamê de di destpêkirina motora mazotê de dijwarî û daketina hêzê çêdibe.Di rewşên giran de, lokomotîv nikare bixebite, û pêdivî ye ku pêlava derziyê ya bi cilê zêde were guheztin.
2. Çîna spreyê berfireh bikin
Kula derzîlêdanê ya valahiya derziyê dê hêdî hêdî di bin herikîna neftê ya tansiyona bilind de berfireh bibe, ku dê bibe sedema ku zexta derzîlêdanê dakeve, dûrahiya derzîlêdanê kurt bibe, û atomîbûn belengaz be.zêdekirin.Ji bo derzîlêdanên pintle, heke xişandina qulika nozê ne ciddî be, topek pola ya bi dirêjahiya 4 mm dikare li dawiya qulê were danîn, û bi çakûçek piçûk bi sivikî were lêdan da ku qulika nozê bi rengek plastîkî were guheztin û qulikê kêm bike. diameter hole.Ger qulika nozê pir zêde dişewite, pêdivî ye ku pevgirêka derziyê were guheztin.
3. Atomîzasyona belengaz ya derzîlêdanê
Dema ku zexta derzîlêdana sotemeniyê pir kêm be, qulika nozê ji hêla depoyên karbonê ve tê asteng kirin, rûyê dawiya biharê dişewite an jî hêza elastîk têrê nake, înjektora sotemeniyê dê zû were vekirin û dereng were girtin, di encamê de atomîzekirina nebaş a înjektora sotemeniyê û çêkirina motora mazotê ya yek-sîlindir nikare berdewam bike.Hêza motora mazotê ya pir-sîlindir dadikeve, û eksoz dûmana reş derdixe.