Nû Common Rail Diesel Injector Ejbr03301d ji bo Jmc Transit 2.8L Van 114bhp
berhemên berfireh
Di Wesayîtan / Motoran de tê bikar anîn
| Code Product | EJBR03301D |
| Modela motorê | / |
| Bikaranînî | JMC Transit 2.8L Van 114bhp |
| MOQ | 6 pcs / Danûstandin |
| Packaging | Packaging Qutiya Spî an Pêdiviya Xerîdar |
| Libersekînîn | 6 meh |
| Dema pêkhatinê | 7-15 rojên xebatê piştî fermana piştrastkirinê |
| Diravdanî | T/T, PAYPAL, wekî tercîha we |
Motorên mazotê bi gelemperî di pêvajoya xebatê de hin diyardeyên nenormal hene, û van nîşanên têkçûnê bi çavek nayên nas kirin, lê ne hewce ye ku bi amûran ve were kontrol kirin.Rêbazên jêrîn dikarin ji bo kontrolkirinê werin bikar anîn: ①Pirsa silindirê bi rêbaza vegerandinê bipîvin Dema ku motora mazotê neyê daxistin, hewl bidin ku motorê bihejînin.Dema ku hûn wê bi rengek diyarkirî bihejînin, hûn ê gelek berxwedanê hîs bikin.Gava ku meyla zivirînê hêza elastîk e, zexta silindirê dikare li gorî hêza elastîk were darizandin, da ku rewşa xebata silindirê dadbar bike.② Kef destê xwe bikar bînin da ku rewşa şewatê dadbar bikin.Motorên mazotê bi gelemperî di şert û mercên xebitandina normal de dûmana tarî û stûrtir dernaxin, û heke hindik be jî, ew pir kurt e.Di nav cixareyên ku têne firotin de, ew bi gelemperî li ser sê celeb têne dabeş kirin: şîn, reş û spî, lê cûdakirina rengan dijwar e, ji ber vê yekê dijwar e ku meriv li ser şewitandina tevliheviyê dadbar bike.Li gorî ezmûnê, hûn dikarin kefa destê xwe bikar bînin da ku dûmanê ji bo kontrolê bigirin.
Di pêvajoya xebata rastîn a derzîlêdanê de, rêjeya herikîna nozzle ne tenê ji hêla tevgera valahiya derziyê ve, lê di heman demê de ji hêla strukturên qada herikê ve di hundurê nozzle de jî bandor dibe.Ji bo motora mazotê, înjektora sotemeniyê rasterast di nav silindirê de dirêj dibe, û barkirina germa zêde û guheztina tund a zexta hawîrdorê tevgera valahiya derzî û kavîtasyona li derenca nozzle diguhezîne.Û ji ber ku hawîrdora xebatê ya înjektora sotemeniyê zehf hişk e, ew rasterast li ber jûreya şewitandinê ve tê xuyang kirin, û depoyên karbonê yên ku ji hêla oksîdasyon û polîmerîzasyona fîlima rûnê ya li qulika nozê ve têne çêkirin, di qulika nozê de kom dibin, û di encamê de guherînek çêdibe. di rêjeya herikînê de û bandorê li tenduristiya înjektora sotemeniyê dike.Ji ber vê yekê, têgihîştina çavdêriya tavilê ya serhêl a rêjeya herikîna nozê ya derzîlêdanê di dema tevgera valahiya derziyê de dikare bi bandor nirxandina tenduristiya rast û tespîtkirina xeletiya derziyê bike, û bingehek ji bo stratejiyên pêşkeftî yên kontrolkirina mîqdara derzîlêdana sotemeniyê peyda bike.
ji bo referansê.
Di qonaxên cihêreng ên tevgera valahiya derziyê de, di rêjeya herikîna nozê de cûdahiyên girîng hene.Gava ku valahiya derzî bi domdarî li pozîsyona hilkişînê ya herî zêde ye, qada herikîna bi bandor a nozê bi domdarî di rewşa qada herî zêde ya herîkê de ye, û qebareya derzîlêdana sotemeniyê bi dijwarî diguhezîne, dema ku dema derziyê herî zêde rêjeya herikîna nozê diguhere. valve tê vekirin û rûniştin.Bi gelemperî, dema derzîlêdanê ya yekane bi qasî 1ms e, û valahiya derziyê bi piranî di rewşek tevgerê de ye ne li sînorê herî zêde.
