Nû 100% Ceribandiye Common Rail Diesel / Nozzle Injector Fuel DLLA160PN010

Ji ESP heya ACC - li ser nûbûnên hûrtir hûr dibe

Bernameya aramiya elektronîkî ya ESP® ku di 1995-an de hate destpêkirin qonaxek teknolojîk bû. Ew rê li ber şûştina wesayîtan digire. Di heman salê de, Bosch pergala navîgasyonê ya TravelPilot bi rêberiya rê û derketina deng vekir. Di sala 1997-an de, pergala derzîlêdana mazotê ya bi tansiyona bilind Common Rail xerckirina sotemeniyê kêm kir, her weha derzîlêdana rasterast a benzînê DI Motronic di sala 2000-an de, dema ku pergalên arîkariya ajokerê yên wekî Adaptive Cruise Control û Night Vision ewlehî çêtir kirin.

Pargîdanî di bin guhartinê de - qadên nû yên karsaziyê

Piştî firotina beşa telekomunikasyonê, Bosch di 2001 de pisporê teknolojiya pîşesaziyê Mannesmann Rexroth bi dest xist. Vê yekê beşa teknolojiya pîşesaziyê bihêz kir û avahiya pargîdaniyê hevseng kir. Beşên mayî yên beşa têlefonê beşa Pergalên Ewlekariyê ava kirin. Bosch di sala 2003-an de bi kirîna Buderus AG beşa xwe ya termoteknolojiyê berfireh kir. Bosch ji qadên din ên nû veqetiya wek beşa enerjiya rojê ya ku di 2008-an de saz kiribû.

Screwing smart, bisiklêtan, sarbûn, û rêve

Bi pêça elektrîkê IXO, ku bi awayekî ecêb zû zû bû amûra hêzê ya herî firotanê li çaraliyê cîhanê, Bosch di sala 2003-an de qadek karsaziyek nû ji bo amûrên piçûk, sivik ên bi bataryayên lîtium-ion ava kir. Qadên bi tevahî nû jî derketin, wek ajotina e-bisîklêtan di sala 2011-an de. Di heman demê de, Bosch çalakiyên xwe yên kevneşopî berfireh kir, mînakî bi kirîna pargîdaniyên hevpar ên berê yên wekî ZF Lenksysteme û Bosch und Siemens Hausgeräte - ku bingehek girîng ava kir. ji bo senaryoyên paşerojê yên wekî amûrên malê yên çalakkirî yên tevneyê û otomobîlên xwe-ajotinê.

ajotina otomatîk

Mîna ku bi efsûn

Ajotina otomatîkî êdî bi çîroka zanistî re sînordar nabe. Bosch vê teknolojiyê di laboratuar û li ser tora otoban a Alman û otobanên Kalîforniyayê de lêkolîn dike, pêş dixe û diceribîne. Bosch di destpêka sala 2000-an de radarek dûr vekir. Pergala nifşê din wê gavê karibû ku otomobîlek bixweber ber bi rawestanê ve bihêle û bi dû re wê di seyrûsefera rêzê de bilez bike. Bi pêşkeftina pêşdetir a teknolojî û nermalava senzorê re, dê gav bi gav gengaz be ku ew bixweber li otobanan û, di demek dirêj de, di seyrûsefera bajarî de jî bimeşin.

Xaka Nû: Înterneta Tiştan û Zehmetiya Hunerî

Înterneta Tişt û Karûbaran ji Bosch re gelek xetên karsaziyê yên nû vedike. Ji bilî hilberên kevneşopî, ev jî nermalava, modelên karsaziya nû-bingeha înternetê, û parastina daneyê jî vedigire. Pargîdanî ji xwe re kiriye armanc ku di demek dirêj de van çar qadan bi hev ve girêbide. Ev ji ajotina otomatîkî bigire heya xaniyên jîr û pêwendiya xweser a di navbera makîneyên kargehê de her tiştî vedihewîne.Bosch nermalava pêş dixe da ku ajokaran barkirina e-otomobîlên xwe hêsantir bike, û hem jî destûr bide gihîştina yek ji mezintirîn torên barkirinê yên Ewropayê.