Made in China Common Rail Injector Nozzle 293400-0060 G3S6 for Toyota Hilux 2.5d 3.0d 1kd 2kd Diesel Injector Nozzle
Products Description
Balkêşî. Codes | 293400-0060 G3S6 |
Bikaranînî | / |
MOQ | 10PCS |
Şehadet | ISO9001 |
Cihê Origin | çîn |
Packaging | Pakkirina bêalî |
Kontrola Kalîteyê | 100% berî barkirinê ceribandin |
Dema pêkhatinê | 7 ~ 10 rojên xebatê |
Diravdanî | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram an jî wekî hewcedariya we |
Kontrolkirin Û Dadbarkirina Rewşa Teknîkî ya Nozleya Injeksiyonê ya Fuel
Pêdivî ye ku ev vekolîn di bin wê yekê de were kirin ku cotê plûnger û cotê valveya derketina neftê bi gelemperî dixebitin.
(1) Rêbaza ceribandinê ya li ser-wesayîtê: Gava ku beşên din ên motorê normal in, berî ku li ser wesayîtê were saz kirin, înjektor bi giranî dikare were sererast kirin. Dema ku motor dest pê dike, ew dikare li ser wesayîtê bi "guhdarîkirina deng û çavdêriya exhazê" ve were debugkirin.
(2) Rêbaza berhevdana înjektorê ya standard: Ev rêbaz derziyek normal a ku li gorî rêziknameyê hatî sererast kirin bikar tîne da ku bi înjektora ku were kontrol kirin re berhev bike. Pêşîn, wan bi boriyek sê-alî ve bi pompeya derzîlêdanê re paralel girêdin, dûv re hewaya di çerxa neftê de derxînin û tîrêjê bixin pozîsyona herî zêde. Rokera kêmkirina zextê vekin û binihêrin ka şert û mercên derzîlêdanê yên her du înjektoran li hev in. Ger herdu di heman demê de sotemeniyê derzînin, an jî di heman demê de derzîlêdana sotemeniyê rawestînin, û rewşa atomkirinê jî domdar be, ev tê vê wateyê ku înjektora ku were kontrol kirin jêhatî ye.
(3) Rêbaza vekolîna pîvana zextê: Boriyek sê-alî bikar bînin da ku pîvana zextê û înjektorê ku paralel bi pompeya derzîlêdanê ve were kontrol kirin ve girêbide, û tîrêjê li pozîsyona herî zêde bixin. Rokera kêmkirina zextê vekin da ku neftê pompe bike da ku pîvana zextê bigihîje 9,8 kPa (bi eyarkirina bihara birêkûpêkkirina zextê re têkildar e). Dûv re, înjektora sotemeniyê bi leza 10 carî di hûrdemê de rûnê dirijîne. Divê di vê demê de rûn neherike. Piştî ku xebata jorîn qediya, valahiya derziyê li gorî zexta diyarkirî eyar bikin, û dûv re ceribandina atomkirinê bi leza 80 carî di hûrdemê de pêk bînin. Pêdivî ye ku dilop xweş û yeksan were dabeş kirin, rêwerz û goşeya konê ya tîrêjê rûnê divê hewcedariyên xwe bicîh bîne, û tîrêjê rûnê bi dengek hişk a taybetî bi paqijî were qut kirin.
Ger piştî kontrolkirina jorîn hîn jî xeletiyek hebe, ji bo paqijkirin û vekolînê divê valahiya derziyê, çolê ejector û biharê were rakirin. Ger ji ber cil û bergên giran ew nekare were vegerandin normal, divê ew bi parçeyek nû were guheztin.