< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çîn Injektora Mazotê ya Nû ya Qalîteya Bilind 5367913 G3S127 Injektora Rêhewaya Hevbeş ji bo kargeh û hilberînerên Parçeyên Parçeyên Diesel Engine |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
PAQIJ BÛN

Injektora Mazotê ya Nû ya Qalîteya Bilind 5367913 G3S127 Injektora Rêya Hevbeş ji bo Parçeyên Parçeyên Diesel Engine

Hûrguliyên hilberê:

Injector 5367913 Orjînal ji bo Cummis Engine ISB5.9 QSB5.9

  • Terîf:Injector Fuel Mazotê
  • Cihê Origin:çîn
  • Navê marka:VOVT
  • Hejmara Model:5 367 913
  • Şehadet:ISO9001
  • Rewş:Nşh
  • Mercên Tezmînat û Barkirinê:

  • Hejmara Siparîşa hindiktirîn:4 pcs
  • Detayên pakkirinê:Packing Neutral
  • Dema Radestkirinê:7-10 rojên xebatê
  • Mercên Tezmînatê:T/T, L/C, Paypal, Yekîtiya Rojavayî, MoneyGram
  • Kapasîteya dabînkirinê:10000 her roj
  • Detail Product

    Tags Product

    Products Description

    Balkêşî.Codes 5367913
    Bikaranînî Cummis Engine ISB5.9 QSB5.9
    MOQ 4PCS
    Şehadet ISO9001
    Cihê Origin çîn
    Packaging Pakkirina bêalî
    Kontrola Kalîteyê 100% berî barkirinê ceribandin
    Dema pêkhatinê 7 ~ 10 rojên xebatê
    Diravdanî T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram an jî wekî hewcedariya we

    Optimîzasyona zexta derzîlêdanê

    Kontrola înjektora sotemeniyê - pêlava pêlava înjektora sotemeniyê
    (1) Li qulika kulikê ya pîvazê ya derzîlêdanê de xêzên xwe kontrol bikin.Ger înjektor testa hişkbûnê ya li ser testerê derbas kiribe, çîpa plûgerê tê bikar anîn.Ger lehbûn mezin be, pêdivî ye ku pêlav û çîpek pîç bêne guheztin.
    (2) Mezinkerek bi mezinkirina bilind bikar bînin da ku di qulika pîvandinê de qulikan, depoyên karbonê û deformasyonê kontrol bikin.Dema ku qulika pîvandinê xera bibe, înjektor nikare normal bixebite.Hewl nedin ku bi têlên pola, gaugên fîşayê, hwd. paqij bikin, paqijkirina çareserker bikar bînin.
    (3) Di derbasbûna sotemeniyê de şilbûna fîşeyê kontrol bikin û ka çi şikestinek li ser qalika pilingê heye an na.Li ser rûbera pêwendiya domdar (zengila reş x) ya pêlava pêlavê, rûbera qalikê pêlava derzîlêdanê ji bo zirar û şilbûnê kontrol bikin.Berî şînbûnê, pêdivî ye ku hemî fîlima rûnê ya li ser qalikê pilingê bi tevahî were paqij kirin û zuwa kirin, û rasterastiya balafirê divê bi karanîna plakek rût (tercîh ew plakaya şûştin) û "ajanê şînbûnê" were kontrol kirin.Ger zerar an bêhevsengiyek were dîtin, divê ew ji hêla Yanxin ve were tamîr kirin.Li ser rûberên pêwendiya çengê plûnger û tiliya derziyê cil û bergên têl nexebitînin.
    (4) Ger înjektor zêde were germ kirin, dibe ku gasketa morkirinê ya di navbera çengê piling û laşê derzîlêdanê de bihele.Dê kapika teng a serê nozê sivik bibe, ji ber vê yekê, dibe ku rijandina rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê, girtina qulika nozê ya derziyê, lingê derziyê an jî zirara pilingê hebe.
    (5) Kulên ketina neftê û vegerandina rûnê li ser qalika pêlavê ya bi kapasîteya mezin bi qasî 1,27 ~ 1,65 mm ji kunên rûnê yên li ser qulika pêlava standard bilindtir in.Ne mumkin e ku li ser heman motora mazotê înjektorên standard û înjektorên volta bilind tevlihev bikin.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne