Parçeyên Otomobîlên Mazotê Nozleya Mazotê DLLA157SM051 105019-0371 Nozleya Injektora Mazotê ya Qalîteya Rastîn
Products Description
| Balkêşî. Codes | DLLA157SM051 |
| Bikaranînî | / |
| MOQ | 12PCS |
| Şehadet | ISO9001 |
| Cihê Origin | çîn |
| Packaging | Pakkirina bêalî |
| Kontrola Kalîteyê | 100% berî barkirinê ceribandin |
| Dema pêkhatinê | 7 ~ 15 rojên xebatê |
| Diravdanî | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram an jî wekî hewcedariya we |
Girîngî û prensîba xebatê ya nozzles injector
Nozê înjektora sotemeniyê di motorê de rolek girîng dilîze. Ew hêmanek bingehîn a pergala dabînkirina sotemeniya motorê ye, û rewşa xebata wê rasterast bandorê li performansa motorê dike. Ger noza derzîlêdanê têk biçe, ew ê bibe sedema zêdebûna mezaxtina sotemeniyê, emeliyatên zêde, zehmetiyên destpêkirinê, bêserûberiya bêserûber û pirsgirêkên din.
Prensîba xebatê ya nozzle înjektorê kontrola elektromagnetîk û derzîlêdana sotemeniyê pêk tîne. Piraniya nozzeyên derzîlêdanê yên otomotîvê kontrola elektromagnetîk bikar tînin. Dema ku ECU (yekîneya kontrolê ya motorê) îşaretek kontrolê dişîne, kulika di hundurê pozê derzîlêdanê de zeviyek magnetîkî çêdike ku valahiya derziyê dimije, û dibe sedem ku sotemenî di nav nozê de were derzî kirin. Dema ku ECU dabînkirina hêzê rawestîne, qada magnetîkî winda dibe, valahiya derziyê di bin çalakiya bihara vegerê de girtî dibe, û derzîlêdana sotemeniyê disekine.
Nozên înjektorê sotemeniyê di tansiyona bilind de atomî dikin û dirijînin nav silindra motorê. Li gorî awayên cûda yên derzîlêdanê, ew dikare li EFI-yek xalî û EFI-ya pir-xal were dabeş kirin. EFI-yek xalî sazkirina derzîlêdanê li cîhê karburettorê vedihewîne, di heman demê de EFI-ya pir xalî tê de sazkirina derzîlêdanê li ser lûleya girtina her silindirê vedihewîne.
Mînakî, piştî ku otomobîlek ji bo demekê hate ajotin, hin depo dikarin di pergala sotemeniyê de çêbibin. Dibe ku ev depo gihandina înjektoran asteng bikin û bandorê li xebata normal a derzîkeran bikin. Ji hêla îstatîstîkî ve, depo dikarin valavên derzî û kulên valve yên nozzleyên derzîlêdanê asteng bikin, bandorê li performansa xebatê ya beşên rast ên pergala derzîlêdana elektronîkî bikin û bibe sedema kêmbûna performansa hêzê. Depo dê di valahiya hilgirtinê de depoyên karbonê jî çêbibin, di encamê de girtina wê ne hişk e, di encamê de betaliya motorê ne aram e, mezaxtina sotemeniyê zêde dibe û digel xirabûna emelên eksozê.
Ji ber vê yekê, têgihîştina girîngî û prensîba xebatê ya nozê ya derzîlêdanê ji bo karanîna rast û domandina wesayîtê pir girîng e.
