< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çîn Mazotê/Pompeya Mazotê Bi Zexta Bilind Motora Mazotê Pumpa Neftê ya Injeksiyonê 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516 kargeh û çêker |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
PAQIJ BÛN

Mazot/Pompa Mazotê Bi Zexta Bilind Motora Mazotê Pumpa Rûnê Injeksiyonê 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

Agahiyên hilberê:

  • Cihê Origin:ÇÎN
  • Navê marka:vovt
  • Şehadet:ISO9001
  • Hejmara Model:0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
  • Rewş:Nşh
  • Mercên Tezmînat û Barkirinê:

  • Hejmara Siparîşa hindiktirîn:1 Parçe
  • Detayên pakkirinê:doza plywood
  • Dema Radestkirinê:3-5 rojên xebatê
  • Mercên Tezmînatê:T / T, L / C, Paypal
  • Kapasîteya dabînkirinê:10000
  • Detail Product

    Tags Product

    berhemên berfireh

    微信图片_20201129100103_副本 微信图片_20201129100041_副本 微信图片_20201129100032_副本 微信图片_20201129100038_副本

    Navê hilberandinê 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
    Modela motorê /
    Bikaranînî 2011-2017 Case/New Holland 3.2L/3.4L Diesel 58014701 5801470100R BOSCH
    MOQ 1 pcs / Danûstandin
    Packaging Doza plywood Packaging an Pêdiviya Xerîdar
    Dema pêkhatinê 7-15 rojên xebatê piştî fermana piştrastkirinê
    Diravdanî T/T, PAYPAL, wekî tercîha we

    Xeletiyên hevpar ên pompeya derzîlêdana sotemeniya mazotê

    1. Zêdebûn û kişandina pêlava pêlavê
    Rastiya cotê plunger bilind e.
    Her ku dema karanîna dirêjtir dibe, rûyê wê yê tevgerê dê di bin çalakiya dualî ya abrasive û makîneyê de be, û valahiya hevber dê mezintir bibe, di encamê de zexta dabînkirina neftê kêm dibe, ku dê qalîteya spreyê ya derzîlêdanê kêm bike. , ku dê motorê bike Destpêkirin dijwar dibe, xerckirina sotemeniyê zêde dibe û hêz têrê nake.Dema ku motor bi leza nizm dixebite, rijandina rûnê pir zêde dibe.ew
    2. Mifteya rollerê ya pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê
    Mifteya pêlavê ya pompeya derzîlêdana sotemeniyê dê goşeya peydakirina sotemeniyê biguhezîne û bandorê li xebata motora mazotê bike.Du sedemên sereke hene:
    Yek ev e ku di dema hilberandin û karanîna neftê de tîrêjê tîrêjê camshaftê û qulika hundurê qulika pêlava neftê di dema hilberandin an karanîna de li hev nakin, û rûbera girêdana her duyan ji% 80 kêmtir e.Piştî ku sazkirinê qediya, sleeve spline dê di demek kurt de sist bibe.Bişkojek roll ava bikin.
    Kontrol dikare bêyî ku mifteya nîv konê 4×16 hatî saz kirin were çêkirin:
    Toza lûleya sor a rûn li ser rûbera konê cambazê bişixulînin, bi baldarî rûbera qulikê ya konê çolê kontrol bikin, divê rûbera girêdanê hîn jî ji 80% mezintir be.
    Parçe dikarin bêne guheztin ger hewcedarî neyên cîbicîkirin.
    Ya duyemîn jî ev e ku dirêjahiya rûbera taperê ya pêlava tîrêjê ya pompeya neftê ji ya rûbera taperê ya camê kurttir e.
    Pîvanan li gorî dirêjahiya lingê xêzik û tîrêjê cambazê sêwirînin.Her çiqas ew çawa were pêvajo kirin jî, pêlava spline di heman demê de dirêjahiya kavilê ji ya berê piçûktir dike.Ev dirêjî ji gwîza camê dirêjtir e û dikare her duyan bi hev re rast bike..
    Lêbelê, di hilberîna rastîn de, hilberên ku vê dirêjiyê nagirin hene.Her çend gwîzên cambazê li gorî hewcedariyê têne hişk kirin, çîpên xêzkirî bi zexmî nayên rast kirin, û paqijiya eksê hîn jî dimeşe, dibe sedem ku çîpên tîrêjê ber bi derve ve bimeşin, di dawiyê de mifteya rollê çêbibe.

     


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne