Diesel Injector Fuel Injector 8-98076995-1 Denso Injector for Isuzu

Berî ku înjektora nû were bikar anîn, divê pêşî rûnê rûnê rûnê were rakirin. Ji ber ku rûnê dij-rûstî xwedan vîskozîteyek bilind e û bi mazotê di germahiya odeyê de bi hêsanî nayê hilweşandin. Dema ku ew ji bo karanîna li ser gerîdeyê tê saz kirin, ew ê bandorê li spreyê bike û bi hêsanî înjektora sotemeniyê bişewitîne. Ji ber vê yekê, rûnê dijî-rûstî dikare bi germkirinê were rakirin, û meclîsa derziyê sotemeniyê di rûnê mazotê de heya 80-100 ° C tê germ kirin, û dûv re di rûnê paqij de tê paqij kirin. Rêbaza paqijkirinê ev e: laşê derziyê sotemeniyê di destekî de û dûvê valva derziyê di destê din de di nav rûnê mazotê de bihêlin, valahiya derziyê bizivirînin û di derziyê sotemeniyê de bizivirin, bila rûnê mazotê valahiya hundurê bişo. înjektora sotemeniyê, û rûnê rûn û qirêjiya dijî-rûzê çêdike. Di dema paqijkirinê de, bala xwe bidin ku valahiya derziyê ji laşê derziyê neyê derxistin, da ku zirarê nede rûbera konê morkirina valahiya derziyê. Piştî şûştina destpêkê, wê dîsa bi rûnê mazotê paqij bikin, dûv re valahiya derziyê bi qasî 1/2 ji laşê derziyê derxînin û bihêlin. Valveya derziyê dikare bi giraniya xwe bi serbestî biqelişe û bikeve, û pêdivî ye ku ti zeliqîn û tevlihevî nebe.
Testa înjektora sotemeniyê mifteya verastkirina kalîteya înjektora sotemeniyê ye, û ceribandin li ser testerê tê kirin. Pêdiviyên ji bo ceribandinê ev in: rewşa teknîkî saxlem e, û dema ku zext 30Mpa be, daketina zextê di nav 3 hûrdeman de ji 0,5Mpa ne mezintir e.