Injector Diesel Fuel Injector 5396273 Denso Injector for Cummins, Axle Front

1. Xeletiyên hevpar ên injektorên motorê yên elektronîkî yên kontrolkirî
Têkçûna înjektora motorê ya bi elektronîk kontrolkirî ne tenê dibe sedem ku aramî û hêza motorê kêm bibe, belkî bandorê li xebata asayî ya motora otomobîlê jî dike û di encamê de aramiya hêza motorê kêm dibe. Xeletiyên hevpar ev in: rijandin, derzîlêdana sotemeniyê ya nerast, derzîlêdana sotemeniyê ya ne normal, hwd. Bi gelemperî, ew ji ber girtina valveya derziyê, girtina nebaş, bloka parzûnê, şewitandina kulikê û nîşana kontrolê ya ne normal çêdibe. Rêjeya sotemeniya ku ji hêla derziyê ve tê derzîkirin û yekrengiya peydakirina sotemeniyê ya her silindirê jî dê bibe sedema rijandin an jî sekinandina derzîlêdana sotemeniyê.
Ya duyemîn, tespîtkirina injektorên motorê yên bi elektronîkî têne kontrol kirin
1. Pîvandina berxwedana kulika elektromagnetîk a derzîlêdana sotemeniyê dikare li ser wesayîtê were tespît kirin, an jî piştî ku were rakirin dikare were pîvandin. Rêbaza pîvandinê û standard ev in: fîşa tîrêjê ya derziyê sotemeniyê jêkin, berxwedana di navbera her du termînalên derzîlêdana sotemeniyê bi multimeterek bipîvin, rêxistina standard bi qasî 12 ~ 162 (cûreya impedansa bilind) an 3 ~ 62 (cûreya impedansê kêm e. ) .
2. voltaja dabînkirina hêzê ya derziyê elektromagnetîk kontrol bikin. Voltaja dabînkirina hêzê ya înjektora sotemeniyê dikare bi nîşankerek an multimeterek dîjîtal were ceribandin. Dema ceribandinê, pêşî du termînalên her înjektora sotemeniyê bi rêzê veqetînin, û dûv re guhêrbarê vekin. Ger motor hîn jî nikaribe bi gelemperî dest pê bike, wê hingê tenê voltaja dikare were tespît kirin. Pêdivî ye ku asta jor 12V be (voltaja dabînkirina hêza wesayîtê), û asta nizm jî 0V be. Ger çerxa elektrîkê qut bibe û astên bilind û nizm ên di navbera her du termînalên fîşa kemînê û motorê de her du sifir bin, wê hingê pêdivî ye ku sîgorta derzîlêdana sotemeniyê û releya pompeya sotemeniyê ji hev cuda bêne kontrol kirin.