Diesel Injector Fuel Injector 23670-0L070 Denso Injector for Toyota Hilux D4d

çareserkirina pirsgirêkan
Ger valva derziyê û laşê valva ya derziyê sotemeniyê bi hişkî neyên girtin, hevûdu negirin an neftê diçike, pêşî derziyê sotemeniyê derxînin û valahiya derziyê û laşê valvê bi mazota paqij paqij bikin. Ger rûbera konê morkirinê di navbera valva derziyê û laşê valvê de Gava ku çal û kunên sivik hebin, divê ew li ser alavên taybetî an pêlikan bêne zevt kirin (bala xwe bidin ku pasta qirkirinê divê nekeve rûbera şûştinê ya di navbera valva derzî û laşê valvê de. ), û dûv re bi rûnê motorê hûr bikin heya ku valahiya derziyê û laşê valvê were girtin Dema ku kul û kulên li ser rûyê konê winda dibin û reş dibin û ronî, ji bo derziyên ku di navbera valva derziyê û laşê valvê de asê mane, ewil valva derziyê bi pîvazên qirikê derxînin û dûv re têxin nav rûnê mazotê ya paqij da ku wê paqij bikin. , û dûv re kevirek rûn an barek qûmê ya bi nisbeten xweş bikar bînin da ku pêşbirka asê biqelînin (bala xwe bidin ku divê perçeyên din neyên çikandin), da ku valahiya derziyê bi serbestî di laşê valvê de biqelişe, û dûv re rûbera konê morkirinê bi qirkirinê biqelişe. paste û rûnê motorê heya daxwazên jorîn. Ger di navbera valva derziyê û laşê valvê de li ser rûbera konê morkirinê gelek çal û çal hebin û nekarin tamîr bikin, derziyê bi yek nû biguhezînin û zexta derzîlêdana sotemeniyê û kalîteya atomîkirina sotemeniyê li ser maseya ceribandinê an wesayîtê rast bikin da ku çêbikin. bê guman Ew hewcedariyên karanîna bicîh tîne.