Injektora Mazotê ya Mazotê 095000-6222 Injektora Denso Bi motora Xichai 6dl/4dl re ji bo Kamyona FAW-ê ji bo Jiangling re hevaheng e

DPirsgirêkên hevpar ên derziya sotemeniya motora eselê, bi giranî di karbona nozzle ya derziyê sotemeniyê de, valveya derziyê zeliqandî, û korozyona cidî ya laşê derziya sotemeniyê û hwd. Di dermankirina van pirsgirêkan û domandina laş de, divê em prensîba zanistî û maqûl bişopînin, da ku bigihîjin girîngî û bandorkeriya nûvekirin û lênihêrînê.

Pergala trêna hevpar a tansiyona bilind a bi elektrîkê ve hatî kontrol kirin pergalek nû ya derzîlêdana sotemeniya mazotê ye ku di dawiya salên 1980-an de li Ewropa û Amerîka hatî pêşve xistin, ku tê de înjektora sotemeniyê beşa bingehîn a pergala rêhesinê hevpar a tansiyona bilind e. Pêdivî ye ku înjektora sotemeniyê ne tenê karibe sotemeniya tansiyona bilind 1600-200MPa mor bike, lê di heman demê de xwedan bersivek frekansa bilez jî be, û di tavilê de 0,3-1,5ms de derzîlêdanê temam bike. Ji ber vê yekê, ji bo rastbûna makîneya derzîlêdanê, nemaze beşên wê yên bingehîn, daxwazên bilind têne pêş. Heya nuha, çend welatên pêşkeftî yên wekî Almanya, Dewletên Yekbûyî û Japonya teknolojiya çêkirina rast a înjektora sotemeniyê bi dest xistine. Welatê me bûye welatê yekem ê mezin ê hilberîn û firotina otomobîlan li cîhanê, û pêşkeftina pergala trêna hevpar a zexta bilind gav bi gav dike. Lê teknolojiya çêkirina rast a hêmana sereke, derziya neftê, hîna li welatê me nehatiye fêr kirin, nemaze makîneyên hişkkirina rastkirina kontrolê ya hejmarî ya bilind-end ji bo rûyên dawiya hevgirtî yên nozê derzîlêdana neftê ne bi xwe ne. Ev hewcedariyek lezgîn e ku pêşkeftina rastbûn û serîlêdana bilind a makîneya qirkirina dawiya konkav a CNC-ê pêş bixe.