Diesel Injector Fuel Injector 095000-6140 6261-11-3200 Denso Injector for Komatsu
berhemên berfireh
Di Wesayîtan / Motoran de tê bikar anîn
Code Product | 095000-6140 6261-11-3200 |
Modela motorê | SAA6D140 |
Bikaranînî | Komatsu |
MOQ | 6 pcs / Danûstandin |
Packaging | Packaging Qutiya Spî an Pêdiviya Xerîdar |
Libersekînîn | 6 meh |
Dema pêkhatinê | 7-15 rojên xebatê piştî fermana piştrastkirinê |
Diravdanî | T/T, PAYPAL, wekî tercîha we |
Ji encamên lêkolînê, sê encamên girîng dikarin bêne derxistin.Bi zêdebûna bilindahiya ziravî ya dîwarê nozê re, tundiya kavîtasyonê kêm dibe, dema ku enerjiya kînetîk a turbulansê zêde dibe, bandora bilindahiya ziraviya dîwarê li ser rêjeya herikîna girseyê ya li derketina nozê ne diyar e, ku di bin şert û mercên Zexta derzîlêdanê ya bilind; Bi zêdebûna bilindahiya ziraviya dîwarê re, bi rêzê ve leza navîn û enerjiya kinetîk a turbulansê di derketina derziyê de di bin şert û mercên zexta derziyê ya bilind de bi rengek berbiçav kêm bû û mezin bû.Lêbelê, digel zêdebûna bilindahiya ziraviya dîwar, kêmbûna amplituda leza navîn û mezinbûna mezinbûna enerjiya kînetîk a turbulansê ya li derketina nozê, her du jî di bin şerta zexta nizm a derzîlêdanê de kêmtir in. Enerjiya kînetîk a turbulansê ya li devera valahiyê ya li nêzê rûxara jorîn a dirûvê ji ya li nêzî qada jêrîn û navendî mezintir e.Çêbûn û hilweşîna kavîtasyonê dikare enerjiya kînetîk a turbulansê ya li derketina orfîzê zêde bike.
Herikîna leza bilind a sotemeniyê di noza derzîlêdana sotemeniyê ya motora mazotê ya rêhesinê ya bi tansiyona bilind de hundurê pir hêsan dike.Diyardeya cavitation pêk tê.Hejmarek mezin lêkolînan destnîşan kir ku bandora cavitation û taybetmendiyên turbulansê di hundurê nozzle de bandorek girîng li ser atomkirina jetê ya sotemeniyê û hêz û performansa belavbûna motora mazotê heye.Dikare were dîtin ku meyla pêşkeftina zexta derzîlêdanê ya bilind û derzîlêdana mîkroporous di pergala derzîlêdana sotemeniya tansiyona bilind a nûjen de ji bo lêkolîna fenomena cavitation di hundurê nozzle de pir girîng e.