Diesel Injector Fuel Injector 095000-0323 Denso Injector
berhemên berfireh




Di Wesayîtan / Motoran de tê bikar anîn
Koda hilberê | 095000-0260 |
Modela motorê | / |
Bikaranînî | / |
MOQ | 6 pcs / Danûstandin |
Packaging | Pakêkirina Qutiya Spî an Pêdiviya Xerîdar |
Libersekînîn | 6 meh |
Dema pêkhatinê | 7-15 rojên xebatê piştî fermana piştrastkirinê |
Diravdanî | T/T, PAYPAL, wekî tercîha we |
Zexta derzîlêdanê têr nake
Bihara birêkûpêkkirina zextê xera dibe, û hêza pêş-tengkirinê ya bihara rêkûpêkkirina zextê kêm dibe, di encamê de zexta derzîlêdana sotemeniyê pir kêm dibe, ku rasterast bandorê li kalîteya spreyê dike. Digel vê yekê, ji ber kêmbûna barkirina pêşdibistanê ya biharê ya rêkûpêkkirina zextê, di dawiya derzîlêdana sotemeniyê de valahiya derziyê di wextê xwe de ji nû ve nayê vesaz kirin, û gaz dîsa diherike nav hevgirêdana nozê derziyê da ku valahiya derziyê qirêj bike, û dîwarê hundirê valva derziyê xitimî ye. Zexta derzîlêdanê ya înjektorê rasterast bandorê li kalîteya spreyê dike. Zexta derzîlêdanê ya pir an pir hindik dê performansa motora mazotê kêm bike. Berxwedana valeya derziyê ya di kombûna nozê de dema ku tê vekirin, zexta derzîlêdana sotemeniyê ye. Ji ber ku valahiya derzîyê ji hêla bihara rêkûpêkkirina zextê ve di laşê valahiya derzîyê de ji berê ve tê barkirin, pêdivî ye ku valahiya derziyê pêşî barkirina bihara birêkûpêk a zextê derbas bike da ku vebe. Dema ku motora mazotê dixebite, bihara birêkûpêk a zextê bi frekansek bilind paş û paş dikeve. Bi demê re, bihara rêkûpêk a zextê dibe ku bi rengek plastîk were guheztin. Di heman demê de, nefta mazotê ya ku nepakiyê vedihewîne jî dê bihara rêkûpêkkirina zextê li xwe bike, û modula wê ya elastîk dê kêm bibe, û di encamê de zexta derzîlêdana sotemeniyê çêbibe. kêmbûna fenomenê. Ger zext dakeve, valahiya derziyê di wextê xwe de nikare were vesaz kirin, ku ev ê bibe sedema ku gaz têkeve laşê derziyê, valahiya derziyê qirêj bike, û gaz dê bibe sedem ku depoyên karbonê yên di kunên nozê de bloke bibin. Dê rêjeyek mezin dûmana reş û xerckirina sotemeniyê di dema eksozê de derkeve, û karbidestiya xebitandina motora mazotê dê pir kêm bibe, an jî tewra kar bike.
Ji bo makîneyên pir-cylinder, pêşî înjektora xeletî bibînin. Bihêlin ku înjektorên sotemeniyê yên her silindirê bi awayê jêbirinê derzîlêdana sotemeniyê rawestînin. Ger dûmana reş ji holê rabe, ev tê wê wateyê ku derziya sotemeniyê ya vê silindirê xelet e. Dûv re înjektora sotemeniyê derxînin, perçeyên xweyî yên înjektora sotemeniyê ji hev derxînin, mîqdarek piçûk ji oksîdê kromê maçeke hûrkirî ya hûrkirî li ser rûyê perçeyên xwar bixin, û dûv re wê bixin nav rûnê mazotê da ku wê paqij bikin. Piştî paqijkirinê, wê ji nû ve berhev bikin, û ceribandinên kalîteya spreyê bikin. Dûrahiya tîrêjê neftê dirêj e, û şeklê tîrêjê rûnê divê konik be: heke derziya sotemeniyê ya derziyê hîn jî rêzik be, rijandina rûnê giran e, û dûr kurt e, hwd. divê bên guhertin