< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injektora Mazotê ya China Diesel Injector 0445120383 bi kargeh û çêkerên înjektora Bosch Cummins ISDe ISBe re hevaheng e | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
PAQIJ BÛN

Injector Fuel Injector 0445120383 bi Bosch injector Cummins ISDe ISBe re hevaheng e

Agahiyên hilberê:

  • Cihê Origin:ÇÎN
  • Navê marka: CU
  • Şehadet:ISO9001
  • Hejmara Model:0445120383
  • Rewş:Nşh
  • Mercên Tezmînat û Barkirinê:

  • Hejmara Siparîşa hindiktirîn:6 Parçe
  • Detayên pakkirinê:Packing Neutral
  • Dema Radestkirinê:3-5 rojên xebatê
  • Mercên Tezmînatê:T / T, L / C, Paypal
  • Kapasîteya dabînkirinê:10000
  • Detail Product

    Tags Product

    berhemên berfireh

    微信图片_20220507155559 微信图片_20220507155548 微信图片_20220507155603 微信图片_20220507155605 微信图片_20220507155609 微信图片_20220507155613_副本 微信图片_20220507155616

    Navê hilberandinê 0445120383
    Modela motorê Cummins ISDe ISBe
    Bikaranînî /
    MOQ 6 pcs / Danûstandin
    Packaging Pakêkirina Qutiya Spî an Pêdiviya Xerîdar
    Dema pêkhatinê 7-15 rojên xebatê piştî fermana piştrastkirinê
    Diravdanî T/T, PAYPAL, wekî tercîha we

    Tedbîrên pêşîlêgirtin û kontrolê di beşên valva derziyê ya rûbera morkirinê de ne ku bi mîqdarek guncav alûmîna pasteya hûrkirinê ya ji bo qirkirinê hatî pêçan (pêvajoya qirkirinê bala xwe bidinê ku valahiya derziyê pasta pijandinê an beşa rêberê laşê valva derziyê nerijînin), dûv re paqij bikin. bi mazotê. (2) Derziyê derziyê û laşê valva derziyê biteqîne. Ev ji ber ku di sotemeniyê de nepaqijiya parçikan heye, ji ber vê yekê hevjîn di pêvajoya tevgera nisbî de lixwe dibin, ji ber vê yekê zexta derzîlêdanê dadikeve, atomîzekirina nebaş, şewitandina ne têr, kombûna karbonê li nêzî nozê hêdî hêdî qula valahiya derziyê vedigire, û di dawiyê de. rê li ber biteqandina cotê vedike, di encamê de winda dibe. Performansa xebatê, da ku hêza motora mazotê dakeve an dest pê bike dijwar an jî nekare dest pê bike. Rêbaza pêşîlêgirtin û kontrolê ev e ku meriv valva derziyê ya bitûnî derxe, 1-2 saetan di rûnê mazotê de bihêle, û dûv re pêlêk bikar bîne da ku valahiya derziyê bi çermê sifir li dora xwe bihejîne, da ku valva derziyê hêdî hêdî bikeve. ji laşê valve tê derxistin, paşê bi rêzê bi rûnê mazotê paqij bikin. Piştî kontrolkirina kalîte hate saz kirin. (3) Li ser rûbera rêberî ya valva derziyê û laşê valva derziyê rûkeniya korozyonê. Ew bi giranî ji ber bandora gemarî ya asîd û şiliya ku di sotemeniyê de heye ye. wekhevkirin

    Paqijiya zuwa mezin dibe, ji ber vê yekê hêza motora mazotê kêm dibe, rêbaza pêşîlêgirtinê ev e ku meriv li ser derziya rûkê rûnê qalîteya bilind, rûnê mazotê hilbijêrin.

    Valve ji bo qirkirinê. (4) Kula nozzle ji ber bandora zexta neftê tê guheztin, û aperture mezin dibe. Di encamê de atomkirina nefta spreya belengaz, daketina zextê, ​​rêje ne bes e, goşeya derzîlêdanê piçûktir dibe. Şewitandina sotemeniyê xirabtir dibe û aborî kêm dibe. (5) Rûxara ciddî ya ablatîf a du parçeyên valva derziyê. Sedema bingehîn ev e ku bandora pergala sarbûnê ne baş e, germahiya di jûreya şewitandinê de pir zêde ye, ji ber vê yekê rûyê du parçeyên valahiya derziyê tê hilweşandin. Her du cotên valavên derziyê yên paşîn ne hêsan e ku meriv ji bo demek dirêj bikar bîne, pêdivî ye ku cotên valva derziyê nû biguhezînin, wekî din ew ê bandorê li aborî û hêza motorê bike.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne