Injektora Mazotê Fuel Injector 0445120277 Bosch bo FAW J6 Ca6dm2 Xichai Engine
berhemên berfireh




Di Wesayîtan / Motoran de tê bikar anîn
Koda hilberê | 0445120277 |
Modela motorê | / |
Bikaranînî | Gaz Deutz Yamz Engine |
MOQ | 6 pcs / Danûstandin |
Packaging | Pakêkirina Qutiya Spî an Pêdiviya Xerîdar |
Libersekînîn | 6 meh |
Dema pêkhatinê | 7-15 rojên xebatê piştî fermana piştrastkirinê |
Diravdanî | T/T, PAYPAL, wekî tercîha we |
Rêbaza radestkirinê | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS an Daxwaz kirin |
Analîza xeletiya Injektora motora mazotê li ser Platforma deryayan
Plungerê derzîlêdanê asê bû
Piştî analîzê, hate dîtin ku pêlava (û silindir) ya înjektora sotemeniyê ya xelet hemî li ser rûhê zirav bûne. Di nav analîza daneyan de, tê dîtin ku hejmareke mezin ji derzkeran hîn jî di dema xebitandina 0-500h de (pir li jêr jiyana sêwirana înjektorê) têkçûnên tevlihevkirinê hene. Ji bo baştir ravekirina vê diyardeyê, înjektora xelet di nav 0-500h de tê hilweşandin. Hate dîtin ku pilinga derzîlêdanê bi tundî qerase bûye, û di qulika plûkê de depoya karbonê û nepakiyên din tune ye. Li gorî vê diyardeyê, di bingeh de tê destnîşankirin ku sedema herî girîng a ku bandorê li jiyana karûbarê înjektorê dike ev e ku valahiya di navbera plûnger û lingê pîvazê de pir piçûk e, ku dibe sedema qutbûna plûngerê.
4.2 Lêçûna berevajî ya înjektorê (ji sedî 25,6 e) diyardeya ku sotemenî di sarkera serê rûnê de diherike, jê re berevajî tê gotin. Bi helandinê re her weha hat dîtin ku diyardeya qutbûna valahiya derziyê di înjektorên sotemeniyê de bi berevajî rijandin heye. Di heman demê de statîstîk diyar dike: piştî ku germahiya neftê ji 97 ℃ derbas bibe, dê fenomena paşvekêşana înjektora sotemeniyê zêde bibe.
Erênî û leak (ji sedî 3,28)
Diyardeya ku rûnê sarkirina serê rûnê dişewitîne nav sotemeniyê û dişewite jê re leakbûna erênî tê gotin.
Li ser malperê hate dîtin ku rêjeya têkçûna înjektora sotemeniyê bi hilbera neftê re pir diguhere. Piştî ceribandinê, hate dîtin ku dema ku germahiya sotemeniyê digihîje 102C (di vê demê de, vîskozîteya kinematîk a sotemeniyê daket 6Sct), piling di bingeh de asê nebû: lê ji ber ku germahî piştî derzîlêdanê pir zêde bû. di rêjeya têkçûna rijandina pozîtîf û rijandina berevajî ya înjektora sotemeniyê de encama berê piştrast dike: sedema bingehîn ku bandorê li jiyana karûbarê înjektora sotemeniyê dike ev e ku valahiya di navbera plûnger û qalikê pilingê de pir hindik e, dibe sedem ku plûnger asê bibe.
Bi analîza berfireh a li jor, tê destnîşan kirin ku sedema pirsgirêkê ev e: ji ber guheztina kalîteya sotemeniyê, valahiya di navbera pêlava derziyê û valveya derziyê de pir piçûk e, ku ew dihêle ku ew nikaribe xwe bi şert û mercên xebatê yên nû re biguncîne. û rêjeya têkçûnê zêde dike.