< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çîn Diesel Injector Fuel Injector 0445120242 Bosch ji bo kargeh û hilberînerên Dongfeng Cummins Engine (DCEC) | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
PAQIJ BÛN

Injector Fuel Injector 0445120242 Bosch bo Dongfeng Cummins Engine (DCEC)

Agahiyên hilberê:

  • Cihê Origin:çîn
  • Navê marka:VOVT
  • Şehadet:ISO9001
  • Hejmara Model:0445120242
  • Rewş:NŞH
  • Mercên Tezmînat û Barkirinê:

  • Hejmara Siparîşa hindiktirîn:6 Parçe
  • Detayên pakkirinê:Packing Neutral
  • Dema Radestkirinê:3-5 rojên xebatê
  • Mercên Tezmînatê:T / T, L / C, Paypal
  • Kapasîteya dabînkirinê:300
  • Detail Product

    Tags Product

    berhemên berfireh

    微信图片_20220413101056_副本
    微信图片_20220413101054_副本
    微信图片_20220413101052_副本
    微信图片_20220413101051_副本

    Di Wesayîtan / Motoran de tê bikar anîn

    Koda hilberê 0445120242
    Modela motorê /
    Bikaranînî Gaz Deutz Yamz Engine
    MOQ 6 pcs / Danûstandin
    Packaging Pakêkirina Qutiya Spî an Pêdiviya Xerîdar
    Libersekînîn 6 meh
    Dema pêkhatinê 7-15 rojên xebatê piştî fermana piştrastkirinê
    Diravdanî T/T, PAYPAL, wekî tercîha we
    Rêbaza radestkirinê DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS an Daxwaz kirin

    7. Crankshaft mora rûnê diherike

    Makîneyên nû bi gelemperî sedemên jêrîn hene:

    1. Helwesta vekirina zengila pistonê ne li gorî hewcedariyên komkirî ye, rijandina zengila pistonê ciddî ye, silindiriya xêzika silindirê ji hev dernakeve, qulika mîlî ya sereke û perpendicularîteya qulika xetê ya silindirê ji hev dernakeve û piston Vekirina zengilê ji ber sedemên cihêreng ber bi heman alî ve diçe, ev faktor dibin sedem ku nirxa zexta neyînî ya kermê kêm bibe, û dibe sedem ku rûnê rûnê mora rûnê crankshaft derbikeve. Çareserî ew e ku parçeyên bêkalîte li gorî pirsgirêkên rastîn biguhezînin û li gorî hewcedariyên wan kom bikin.

    2. Zehmetiya kovara 50_8.os mm mezin e, ji bo çareserkirinê dikare mîlaqê bişon.

    3. Meclîsa mora neftê ya crankshaft, divê vê carê mora rûnê ji nû ve were berhev kirin,

    To flatten out; Carinan meclîsa mora neftê pir hindik e, û rijandina rûnê mora rûnê kelmêş dê ji ber astengkirina beşek ji qulika vegerê ya rûnê ya qapaxa sereke çêbibe. Ji ber vê yekê, dema ku berhev dikin, pêdivî ye ku mora rûnê kelmêş jî li ber rûyê dawiya qapaxa tîrêjê 1,5 ~ 2 mm were xuyang kirin.

    4 qalîteya mora rûnê crankshaft xizan e, lêv ne xweş e, ne nerm e, divê bi mora rûnê kalîteya baş were guheztin. Ger bihara rûnê neftê winda bibe an model xelet be, divê biharê di wextê xwe de were guheztin an jî mohra rûnê ya nû ya heman modelê were guheztin.

    5. Dema ku mora rûnê dicivîne, lêva mora rûnê ji hêla qeraxa pêşîn a keywayê ya mifteya daîre ya flywheel-ê ya li ser mîlaqelê, ku dê di heman demê de bibe sedema derketina mora neftê jî tê kişandin. Ji ber vê yekê, dema ku mora rûnê saz dikin, hûn dikarin pêşî arasteka kilîtê ya flywheel mêlê ber bi pozîsyona jor ve bizivirînin, bi tîra sawê ya kevn re qeraxa pêşiyê bişkînin, û dema ku rûnê rûnê tilikê mor bike, mora rûnê bi destê xwe rake. tê danîn, da ku lêva mora rûnê xêz nebe.

    6. Berî komkirina mora rûnê, mîlî crank wekî 50-8.o. Rûnê li ser kovara mm di heman demê de dikare bibe sedema rijandina rûnê rûnê crankshaft. Ji ber vê yekê, berî berhevkirina mora rûnê kelmêş, divê em pê ewle bin ku kovara 50-8.os mm pereyê kelmêş paqij û bê rûn e.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne