Diesel Injector Fuel Injector 0445120141 Bosch bo Gazon Engine D 245.7 E3 Mmz Serie DD 245.30 E3

Cavitation Inside-Presssion High-Optically Transparent Nozzles Injector Fuel(BEŞA 7)

4 Encam (berdewam)

Vê nêzîkatiyê mekanîzmayên têkçûnê yên herî gelemperî yên ji bo materyalên şikestî dihesibîne, û Analîza Hêmana Dawî bikar anî da ku barên xebitandinê yên li ser nozê bi hûrgulî çareser bike. Sêwiranê girêkên yaqûtê yên bi geometrîyên sade bikar anîn da ku perçeyek nozê ya akrilîk bitepisîne da ku zextên tansiyonê yên li ser rûyên hundurê perçeyê ku zexta ji sotemeniyê lê tê sepandin kêm bike. Ji bo kapasîteya zextê ya diyar, ev sêwirana ji ya ku bi taybetî ji yaqûtê hatî çêkirin kêmtir biha ye û ji ya ku bi taybetî ji acrylic hatî çêkirin domdartir e.

Kavîtasyona di qulikan de girêdayîbûna bi geometrî, nemaze li ser goşeya meylê ya eksena navendî ya dirûvê ve girêdayî ye. Dema ku kavîtasyon li her du aliyên dirûvê bi goşeya meyla mezintir hate dîtin, ew ne ji ber cavîtasyona têl bû, ya ku di lêkolînên berê de herî zêde kavîtasyon li vê deverê jê re hatî destnîşan kirin.

Xebata pêşerojê dê qulên paqijkirinê ji girêkên yaqûtê derxîne, û li şûna wê perçeyên yaqûtê yên sadetir ên ku di hundurê kelepên pola zengarnegir de hatine siwarkirin bikar bînin. Tê çaverêkirin ku ev guhertin di perçeyên yaqûtê de giraniya stresê kêm bike û ji ya ku bi sêwirana berê ve gengaz bû rê bide hêzên qefilandinê mezintir.

Parçeyên nû dê bêne ceribandin da ku performansa wan piştrast bikin û dûv re ceribandin dê li ser cûrbecûr zextên paşde (navberên cavitation) di jûreyek bi zext de bêne kirin. Ev ê ji bo lêkolînek bêtir rêzek herikên cavitating hilberîne.

5 Pejirandin

Nivîskar spasiya Yekîtiya Ewropî dikin ku di çarçoveya projeya HERCULES-C de piştgirî daye vî karî û her weha spasiya Ajansa Enerjiyê ya Swêdê jî ji bo piştgiriya wan dikin.

6 Çavkanî

[1] Soteriou, C., Andrews, R., and Smith, M., 1999, "Lêkolînên Zêdetir ên Cavitation û Atomîkirinê di Injection Diesel," (724).

[2] Arcoumanis, C., Flora, H., and Gavaises, M., 2000, "Cavitation in Real-Size Multi-Hole Diesel Injector Nozzles," (724).

[3] Reid, B. a., Hargrave, GK, Garner, CP, and Wigley, G., 2010, "Lêkolînek li ser kavîtasyona têl di geometrîya herikîna înjektora sotemeniyê ya rastîn de di tansiyona bilind de," Phys. Fluids, 22(3), r. 031703.

[4] Badock, C., Wirth, R., Fath, A., and Leipertz, A., 1999, "Lêkolîna kavîtasyonê di mezinahiya rastîn de nozzles injection mazotê," Int. J. Herikîna Herikîna Germê, 20 (5), rûpel 538–544.

[5] Blessing, M., König, G., Krüger, C., Michels, U., and Schwarz, V., 2003, "Analysis of Flow and Cavitation Phenomen in Diesel Injection Nozzles and I ts Effects on Spray and Mixture Damezrandin.”

[6] Qesab, a. J., Aleiferis, PG, and Richardson, D., 2013, "Pêşvebirina çîpek derzîlêdanê ya optîkî ya bi mezinahiya rastîn ji bo lêkolînên kavîtasyon, damezrandina spreyê û kelandina tîrêjê di şert û mercên têkildar ên motorên çirûskê yên rasterast-derziyê de," Int . J. Engine Res., 14 (6), rûpel 557–577.

[7] Mitroglou, N., McLorn, M., Gavaises, M., Soteriou, C., and Winterbourne, M., 2014, "Strukturên cavîtasyona navînî ya tavilê û ensembleyê di devê herikîna mîkro-kanala Mazotê de," Fuel, 116 , rûpel 736–742.