Diesel Injector Fuel Injector 0445110022 Bosch bo Scania

75 sal berê, di Mijdara 1927-an de, Bosch li çaraliyê cîhanê yekem pargîdanî bû ku dest bi hilberîna rêzikên pompeyên derzîlêdanê û nozêlên Mazotê kir.Cara yekem, hilberînerên motorê bi vî rengî karîbûn pergalek derzîlêdanê bikirin ku destûrê dide hilberîna maqûl a aborî ya motorên mazotê yên bilez.Fikra Bosch zû veguherî çîrokek serketî.Heya nuha, pargîdanî zêdetirî 113 mîlyon pergalên derzîlêdanê yên Mazotê çêkiriye - û daxwaziya otomobîlên ku bi hêza Mazotê dixebitin bi lez zêde dibe.Li Ewropaya Rojava pişka bazarê ya otomobîlên rêwiyan ên Dieselê niha ji sedî 40 e.Ev beşdariya Robert Bosch GmbH li ser qonaxên pêşkeftinê yên heya nuha nerînek pêşkêşî dike û nerînek li pêşerojê pêşkêşî dike.

Zêdetirî 40 sal in ku Bosch Sensorê Oksîjenê îcad kiriye û di sala 1976-an de dest bi hilberîna rêzefîlmê kiriye. Di heman salê de, rêza Volvo 240/260 bû yekem gerîdeya rêwiyan a ku bi senzora nû ya Bosch ve hatî çêkirin.Ji wir ve, hilber bi domdarî mezin bû û Sensorê Oksîjenê bû amûrek bingehîn ji bo karîgeriya sotemeniyê û kêmkirina emîsyonên CO2.Heta îro, Bosch 1 mîlyar Sensorên Oksîjenê hilberandiye.32 sal derbas bûn - ji 1976 heta 2008 - ku bigihîje rekora hilberînê ya 500 mîlyon perçe, lê tenê heşt sal - ji 2008-an heya 2016-an - da ku hejmarên hilberînê ducar bike û bigihîje 1 mîlyar sensor.Sensorên Oxygenê yên Bosch bi navûdengê xweya kalîteya bilind pêşengiya bazarê dikin;taybetmendiyek ku Bosch ji destpêka wê ve diyar kiriye.

Armanca me zelal e: her ku diçe kêmbûna gazan ji ber ku otomobîlên rêwiyan ên mazotê herî zêde beşekî neguhêz ji oksîtên nîtrojenê yên di hewaya hawîrdorê ya bajarên me de digirin.Di salên dawî de, Bosch ber bi vê armancê ve pêşkeftinek domdar çêkir, û di sala 2018-an de karî gavek din a mezin bi pêş ve biavêje: piştî gelek kîlometre ajotina ceribandinê li ser rêyên giştî, tîmek pispor a tevlihev carek din di pêwendiya hevberdanê de pêşkeftinek girîng bi dest xist. karbidestiya motorê, vegerandina gaza eksozê, û dermankirina gaza eksozê.Di rêze ajotvanan de ku gelek şert û mercên ajotinê û ajokar di nav xwe de vedihewîne, emîsyonên nîtrojen-oksîtê yên wesayîta ceribandina ceribandî ya Bosch bi navînî 13 mg serê kîlometreyekê ye.Ew hema hema yek-dehek sînorê herî zêde ye ku dê piştî 2020-an li Ewrûpayê bicîh bîne.