Diesel Injector Fuel Injector 0445110022 Bosch bo Scania

75 sal berê, di Mijdara 1927-an de, Bosch li çaraliyê cîhanê yekem pargîdanî bû ku dest bi hilberîna rêzikên pompeyên derzîlêdanê û nozêlên Mazotê kir. Cara yekem, hilberînerên motorê bi vî rengî karîbûn pergalek derzîlêdanê bikirin ku destûrê dide hilberîna maqûl a aborî ya motorên mazotê yên bilez. Fikra Bosch zû veguherî çîrokek serketî. Heya nuha, pargîdanî zêdetirî 113 mîlyon pergalên derzîlêdanê yên Mazotê çêkiriye - û daxwaziya otomobîlên ku bi hêza Mazotê dixebitin bi lez zêde dibe. Li Ewropaya Rojava pişka bazarê ya otomobîlên rêwiyan ên Dieselê niha ji sedî 40 e. Ev beşdariya Robert Bosch GmbH li ser qonaxên pêşkeftinê yên heya nuha nihêrînek pêşkêşî dike û nerînek li pêşerojê pêşkêşî dike.

Zêdetirî 40 sal in ku Bosch Sensor Oxygenê îcad kiriye û di sala 1976 de dest bi hilberîna rêzê kiriye. Di heman salê de, Volvo 240/260-series bû yekem gerîdeya rêwiyan a ku bi senzora nû ya Bosch ve hatî çêkirin. Ji wir, hilber bi domdarî mezin bû û Sensora Oksîjenê bû amûrek bingehîn ji bo karîgeriya sotemeniyê û kêmkirina emîsyonên CO2. Heta îro, Bosch 1 mîlyar Sensorên Oksîjenê hilberandiye. Ji 1976-an heya 2008-an 32 sal lazim bû ku bigihîje rekora hilberînê ya 500 mîlyon perçe, lê tenê heşt sal - ji 2008-an heya 2016-an- da ku jimareyên hilberînê du qat bigihîne 1 mîlyar sensor. Bosch Oxygen Sensors bi navûdengê xweya kalîteya bilind pêşengiya bazarê didomînin; taybetmendiyek ku Bosch ji destpêka wê ve diyar kiriye.

Armanca me zelal e: her gav kêmbûna gazan, da ku otomobîlên rêwiyan ên mazotê herî kêm beşek ji oksîtên nîtrojenê yên di hewaya hawîrdorê ya bajarên me de beşdar bibin. Di salên dawî de, Bosch ber bi vê armancê ve pêşkeftinek domdar çêkiriye, û di sala 2018-an de karî gavek din a mezin bi pêş de bavêje: piştî gelek kîlometre ajotina ceribandinê li ser rêyên giştî, tîmek pispor a tevlihev carek din di pêwendiya hevberdanê de pêşkeftinek girîng bi dest xist. karbidestiya motorê, vegerandina gaza eksozê, û dermankirina gaza eksozê. Di zincîre ajotanan de ku tê de gelek şert û mercên ajotinê û ajokar tê de hene, emîsyonên nîtrojen-oksîtê yên wesayîta ceribandina ceribandinê ya Bosch bi navînî 13 mg serê kîlometreyê bûn. Ew hema hema yek-dehek sînorê herî zêde ye ku dê piştî 2020-an li Ewrûpayê bicîh bîne.