Diesel Injector Fuel Injector 0445110677 Bosch bo Ma-Zda 626

Logoya Bosch

Nîşana nû ya bazirganî li seranserê cîhanê

Di dema Şerê Cîhanê yê Yekem de ofîsên firotanê û markayên bazirganî hatin desteserkirin. Lêbelê, pargîdaniya Bosch a kirî li Dewletên Yekbûyî berdewam kir ku Bosch-ya navdar bikar tîne.

markayên bazirganî ji bo reklamê. Ji bo ku ji tevliheviyek dûr nekevin, şefê nûjen Gottlob Honold bi lez a nû sêwirand.

Nîşana bazirganî ya anchor-in-a-circle di sala 1918-an de, ku heya roja îro bi taybetî bi Bosch ve girêdayî ye.

Destpêka nû - li dijî hemû berxwedanê

Piştî bidawîbûna şer, di sala 1917-an de pargîdaniya bi sînor a giştî ya ku navê wî hate guheztin Robert Bosch AG bi dijwariyên mezin re rû bi rû ma. Vegera bazara gerdûnî ji ber pêşbaziya zêde hate asteng kirin, û patentên wê hatin betal kirin. Lê dev jê bernedan ne vebijarkek bû. Têkiliyên kevin hatin nûkirin û bazarên nû vebûn. Di heman demê de, pargîdanî bal kişand ser jêhatîbûnek bingehîn - tîbûna nûbûnê.

Taybetmendiyên nû yên otomotîvê - paqijker û horn

Çalakiyên ku ji ber şer hatin qutkirin ji nû ve dest pê kirin. Ewlehî di seyrûsefera rê ya pir giran de bû hêza ajotinê ji bo lêkolîner û pêşdebiran li Bosch. Di sala 1926an de roniyên motorsîklet û bîsîkletê, horneya Boschê ya bi deng, paqijkerên camê, û agirê bi battêrî li portfolioya hilberê hatin zêdekirin.

Bosch Car Service

Karûbarê xerîdar a standardkirî li seranserê

Tora atolyeyên tamîrkirin û sazkirinê yên serbixwe ku hemî li gorî heman standardê tevdigerin, ne têgehek nû bû. Jixwe beriya şer li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ev yek hebû. Di sala 1921-an de, Bosch garajên xwe yên "Xizmeta Otomobîlên Bosch" li derveyî Almanyayê dest pê kir, ku ew qas zû dest pê kir ku heya sala 1930-an li 70 welatan 2,750 atolye hebûn. Van atolyeyan alîkarî da ku navê Bosch li seranserê cîhanê belav bibe.

Kemberên veguhêz ên bê rawestan - hilberîna xeta meclîsê

Zêdetir eşkere bû ku pêşbazî bi kalîteya Bosch-ê re têkildar bû, di heman demê de zûtir û erzantir jî çêdikir. Sedemek vê yekê xetên meclîsê bûn, ku Bosch jî ji sala 1925-an pê ve gav bi gav dest pê kir. Li cihê ku carekê 50 roj derbas bû ji bo çêkirina pergalek bêkêmasî ya şewitandina magneto, hilberîna xêza kombûnê ev tenê daxist pêncan.