Karsaziya nû 1960 - 1989

Ji salên 1960-an heya salên 1980-an bi veguherîna Bosch-ê ve hate nişandan, ku ew veguherand komek cihêreng bi beşên xwe-rêveber, pargîdaniyek gerdûnî, û pêşengê bazarê di elektronîkên otomotîkê de.

Avahiyek nû - dabeş têne çêkirin

Di navbera 1950 û 1960 de, hejmara hevkarên Bosch ji 15,000 berbi 70,000 zêde bû. Struktura navendî ya pargîdaniyek navîn êdî têrê nake, û ji ber vê yekê di salên 1960-an de qadên karsaziyê hêdî hêdî serbixwe bûn, bi dabeşkirina Amûrên Hêzê dest pê kir. Di vê dema geşbûna aboriyê û xebata bêkêmasî de, Bosch di sektorên din de kirîn kir û bi hezaran hevkar ji nû ve hatin perwerde kirin ku elektrîkên otomotîvê hilberînin.

Ji hîdrolîkê bigire heya pakkirinê

Tewra ku pîşesaziya otomotîvê ya li bazara herî girîng a Bosch di wê demê de, Ewropaya rojavayî, geş bû jî, ajotina cihêrengiyê li sektorên din hîn jî girîng bû. Piştî ku di salên 1950-an de derbasî hîdrolîka mobîl, elektronîkî ya bijîjkî, û teknolojiya radyoyê bû, Bosch di sala 1963-an de pargîdaniyek makîneya pakkirinê kirî û bi destkeftiyên din re çalakiyên xwe berfireh kir da ku beşa Teknolojiya Pakkirinê ava bike.

Mîrateya damezrîner - Robert Bosch Stiftung

Mala malbata Bosch li ser girek li rojhilatê Stuttgartê naha navenda Robert Bosch Stiftung e, ku di 1964-an de hate damezrandin.

Lêkolîn, pêşkeftin û bidestxistin - bi hêza nûbûnê

Bosch di sala 1968-an de çavkaniyên xwe yên lêkolîn û pêşkeftinê di navendek lêkolînê ya nû de berhev kir. Ev hewildanek hevgirtî hewce bû ku ramanên ku Bosch paşê veguherand hilberên nûjen ên ku jê re pêşbaziyek dayê. Ji nîvê salên 1960-an pê ve, enstîtûyên lêkolînê yên pargîdanî jî li ser projeyên taybetî, wekî çerxên yekbûyî, sekinîn.