< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çîn Diesel Injection Nozzle DLLA156SM138A 105025-1380 ji bo Parçeyên Parçeyên Pergala Injectionê û hilberîner | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
PAQIJ BÛN

Diesel Injection Nozzle DLLA156SM138A 105025-1380 ji bo Parçeyên Pergala Derzkirinê

Agahiyên hilberê:

Diesel Injection Nozzle DLLA156SM138A 105025-1380 ji bo bosch

  • Terîf:Diesel Injector Nozzle
  • Cihê Origin:çîn
  • Navê marka:VOVT
  • Kodên Referansê:DLLA156SM138A 105025-1380
  • Şehadet:ISO9001
  • Rewş:Nşh
  • Mercên Tezmînat û Barkirinê:

  • Hejmara Siparîşa hindiktirîn:10 pcs
  • Detayên pakkirinê:Packing Neutral
  • Dema Radestkirinê:7-10 rojên xebatê
  • Mercên Tezmînatê:T/T, L/C, Paypal, Yekîtiya Rojavayî, MoneyGram
  • Kapasîteya dabînkirinê:10000 her roj
  • Detail Product

    Tags Product

    Products Description

    Balkêşî. Codes DLLA156SM138A 105025-1380
    Bikaranînî Bosch
    MOQ 10PCS
    Şehadet ISO9001
    Cihê Origin çîn
    Packaging Pakkirina bêalî
    Kontrola Kalîteyê 100% berî barkirinê ceribandin
    Dema pêkhatinê 7 ~ 10 rojên xebatê
    Diravdanî T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram an jî wekî hewcedariya we

    Wear Characteristics û Bandora Couplings Valve Derzî Injector

    Veqetandin û Teftîşkirina Serê Injektorê û Zehmetiyên Tamîrkirina Çêkirina Girêdana Valveya Derziyê (beş 2)

    Bi tamîrkirina meclîsa valva derziya derzîlêdana sotemeniyê û danasîna hin alav û rêbazên karanîna taybetî, personelên rêveberiyê dikarin bi wext û rast lênihêrîna demkî pêk bînin gava ku kombûna valahiya derziyê ya sotemeniyê di dema xebatê de xelet were dîtin, du caran bi dest dixe. encamek bi nîvê bandora hewildanê heye ku xebata normal ya cîhazê misoger bike.

    Li vir em tenê balê dikişînin ser pêvajoya tamîrkirin û lênihêrînê ji bo cotê valva derziya derziyê.

    1 Pêvajoya hilweşandin û vekolînê ya kombûna valahiya derziya derziyê

    1.1 Paqijkirin

    Meclisa valvaya derziyê ya ku divê were tamîrkirin çend saetan di nav rûnê mazotê yê sivik de bihêle, dûv re jê derxe, û rûyê xwe bi têleke sifir a tenik firçe bike da ku gemar, rûn û karbonê rake.

    1.2 Amûrek taybetî bikar bînin da ku qulika jorîn a derzîlêdanê bikişîne. Têlek pola ya bi çarçoweya 1,5 mm bikar bînin da ku devê xwe bişewitînin (li Figure 1 binêre) da ku hemî depoyên karbonê û qirêjê di hundurê qulika ketina rûnê ya laşê valahiya derziyê de paqij bikin.

    Di laşê valva derziyê de şiklê rûnê mîna jûreya rûnê hûr bikin (binihêrin Figure 2), û hemî depoyên karbonê û qirêjê di jûreya hilanîna rûnê de jê bikin. Ger valva derziyê û laşê valva derziyê asê bûne, amûrek rakirina taybetî bikar bînin da ku valahiya derziyê ya asê rakin (Wêne 3).

    Pencerê bikar neynin da ku qulika derziyê derxin, an jî destika valahiya derziyê li ser mêzê bixin da ku lê bixin, ji bo ku hin valavên derziyê ji ber çikandin û qutbûna destika valahiya derziyê neyên hilweşandin. Ji bo valva derziyê ya ku bi amûrên taybetî veqetandî ne hêsan e, meriv dikare bikeve nav rûnê motorê û bi qasî 150°C were germ kirin, û dûv re dema ku germ e were derxistin û jêkirin.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne