Diesel Fuel Injector 0445120019/0445120020/0445120084 Bosch bo Renault Kerax 370/420 Renault Premium 370/420 Belavkirin/Lander/Rê

Sedemên dûmana spî ji motorên mazotê: Ji ber faktorên wekî germahiya hawîrdorê ya nizm, şilbûna navgînê di dema xebitandinê de, avakirina gaza tevlihev a nebaş di odeya şewitandinê de, û atomkirina nebaş a sotemeniyê, motorên mazotê piştî şewitandinê buhara avê an buhara rûnê çêdikin û derdixin. dûmana spî. fenomena dûmanê.
Xetereyên dûmana spî ji motorên mazotê: yekem, dest pêkirina wesayît ne hêsan e; duyemîn, motor dihejîne û qels e; sêyem, şewitandina sotemeniyê ne temam e. Ev rasterast bandorê li hilberîna veguhastinê, performansa hêzê û performansa aborî ya motorê dike, û jîngehê qirêj dike
Analîza Faktorên Tesîra Dûmana Spî
1 Dema ku motor dixebitîne, navgîn bi şilbûnê re rû bi rû dimîne. Yek ew e ku di mazotê de av heye; ya din ew e ku silindra motorê av heye; ya sêyem jî ew e ku lûleya eksozê avê kom dike.
2 Germahiya motora mazotê kêm e. Yek jê bandora hawîrdora xebatê ye, germahî kêm e; ya din xwe-bandor e, termostat her gav vekirî ye, çerxa piçûk tune, û germahiya motorê bilind nabe
3 Damezrandina tevliheviya gazê ya belengaz: yekem, zexta silindirê kêm e; duyemîn, paqijiya valve ne normal e.
4 Atomîzasyona sotemeniyê ya xirab: yekem, zexta sotemeniyê têrê nake; duyemîn, derziyê xerab e; sêyem, goşeya pêşwext pir dereng e.