Injektora Mazotê ya Common Rail 0 445 120 087 ji bo Bosch Injection Common Rail

Dema ku di zivistanê de motora mazotê dest pê dike, divê pêşî lênihêrîna demsalî ya pergala sotemeniyê were kirin. Di bin şert û mercên normal de, xala cemidandinê ya mazotê divê 3 ~ 5 ℃ ji germahiya herî kêm a demsalî kêmtir be, da ku pê ewle bibe ku germahiya herî kêm dê zexm nebe û bandorê li ser bikar bîne. Bi gelemperî, li başûrê çemê Yangtze di zivistanê de, rûnê mazotê ya sivik 0O° dikare were bikar anîn; Di zivistanê de li başûrê Dîwarê Mezin û di zivistana dijwar de li başûrê çemê Yangtze, -20* mazota sivik tê bikar anîn. Li herêmên bakurrojhilat, bakurrojava û sînorên ku zivistana dijwar lê heye divê mazota sivik -35° bê bikaranîn. Pêvajoya hilberîna mazotê ya xala kondensate ya nizm tevlihev e û biha jî bilind e, ji ber vê yekê divê dema karanîna mazotê ya xala kondensate ya bilind heya ku gengaz be di bin şertê destûrdana germahiyê de were dirêj kirin. Di germahiya nizm de, dema ku mazota xala cemidandinê ya nizm tune be, tedbîrên pêş-germkirinê yên guncan dikarin werin bikar anîn da ku mazota xala cemidandinê ya bilind bikar bînin.

Du awayên sereke yên germkirina mazotê hene:

(1) pêş-germkirina gaza eksozê

Rêbaza pêş-germkirina eksozê ev e ku lûleya eksozê ya motorê bi boriyek bi tankê ve tê girêdan, û germahiya bermayî ya eksozê ji bo germkirina mazotê di tankê de tê bikar anîn.

(2) Bergermkirina avê ya gerim

Ava sarbûnê ya gerok bi boriyên wê di nav tankê re tê germ kirin, an jî tankek sandwîç bi rûn di qata hundurîn û av di qata derve de tê bikar anîn da ku ji hêla avê veguhezîne were germ kirin.

Rêbaza pêş-germkirina mazotê tê bikar anîn da ku pêşî bi mazota xala kondensate ya kêm dest pê bike. Dema ku mazota pêş-germkirî diherike, ew bi mazota xala kondensate ya bilind tê guhertin.