Civîna Valveya Kontrolê ya Rêya Hevbeş F00VC01052 ji bo Injector 0445110036

Kontrolkirin û Maintenance of Diesel Fuel Injector

1. Çewtiyên ku ji ber nelirêtina kepçeya înjektora sotemeniyê teng dibe

Motora mazotê ya ku di dema lênêrînê de înjektora sotemeniyê hate guherandin, dema ku zexta derzîlêdana sotemeniyê hate sererast kirin, hate dîtin ku zexta derzîlêdana sotemeniyê derket 20 MPa û sotemenî nehat derzîkirin, ji ber vê yekê çerxa rêkûpêkkirina zextê sist bû, ji nişka ve yek derket. -dema derzîlêdana sotemeniyê, û leza derzîlêdanê hêdî bû, Dengê derzîlêdana sotemeniyê ne hişk e.Ji hev veqetînin û kontrol bikin: valahiya derziyê ya derzkera sotemeniyê bi serbestî diqelişe, gogê pola yê di qulika ejektorê ya derziya sotemeniyê de saxlem e, bihara rêkûpêkkirina zextê hewcedariyên teknîkî pêk tîne, û kunên ketina neftê û derketina neftê têne rakirin.Ji ber vê yekê ew ji nû ve saz kir.Di encamê de qapa teng a înjektora sotemeniyê hate guherandin û xeletî hate rakirin.Sedema vê têkçûnê ev e ku milê goşeya rastê ya kepçeya teng ku pêça rûnê pêça dike, dişewite, ku balafira milê dişewitîne, û dihêle ku balafira milê ne li ser eksê kapika teng be.Dema ku kapa teng tê girtin, xaniya derziyê rêjeyek piçûk piçûkbûn û deformasyonek hundurîn çêdike ku valahiya derziyê ya derziyê bi serbestî neşewitîne, dibe sedema ku valahiya derziyê asê bibe û derziya sotemeniyê ne normal be.Şewitandina milê kepçeya teng ji ber têkneçûna kapa teng a înjektora sotemeniyê ye dema ku di dema karanîna înjektora sotemeniyê de tê guheztin.Di dema karanînê de, gaza tansiyona bilind a di silindirê de ji bo demek dirêj di nav rûyê pêwendiya milê morkirinê de diherike, û di encamê de dişewite..Ji ber vê yekê, dema ku valveya derziyê ya derziyê sotemeniyê diguhezînin, divê bal were kişandin ku kapa teng a înjektora sotemeniyê were hişk kirin.