Pompeya piston a aksî ya bi plakaya kevneşopî ya sêgoşeyî ya kevneşopî nikare bi tevahî pulsasyona zextê ya ku ji ber veguheztina li devera veguheztinê ve hatî ji holê rakirin, û dê ji ber bandora tîrêjê diyardeya paşveçûna herikê ya eşkere hilberîne.Di nebûna sêwirana birêkûpêk a bloka silindirê an plakaya valvê de, strukturek valveya vegerê ya kontrolkirina zextê tê pêşniyar kirin ku di rêzê de di navbera her valahiya pêlavê de were girêdan, da ku pulsasyona zextê li devera veguhêz tampon bike, lerizîna li devera veguhêz kêm bike. , û strukturên sêgoşeya groove ya plakaya valvê ji holê rakin, da ku paşveçûna herikê kêm bikin.Ji ber pîvan û pîvanên din ên valahiya vegerê, bi riya simulasyonê tê dîtin ku pêla zexta ku ji hêla avahîsaziyê ve li devera veguheztinê hatî çêkirin tenê% 2,5 e, ku dikare bi bandor di pêvajoya bilindbûnê de pêlêdana zexta pompeya pistonê ya aksî kêm bike. û qada veguheztina tansiyona nizm li gorî plakaya valahiya şûşê ya sêgoşeyî.

Ji bo ku bi bandor performansa berhevkarê gomî yê pîlanger ku di têketinê de tê bikar anîn baştir bike, rêbaza optimîzasyonê ya parametreyên strukturî yên berhevkarê gomayê pîlan hate xwendin.Pêşîn, modelek mekanîzmaya deformasyonê ya bêdawî ya berfirehbûna elastomeric a elastomeric hate saz kirin, û têkiliya di navbera zexta hundurîn û dirêjbûna bingehîn a berfirehbûna elastomeric ya elastomeric de hate analîz kirin.Dûv re, li ser bingeha mekanîzmaya deformasyonê ya bêdawî ya parçeyên elastîk ên gomî, modela şikilkirina hevberdanê-avahîsaziyê tê çêkirin, û faktorên bandorker ên parçeyên elastîk ên gomî têne destnîşan kirin: stûrbûn, dirêjahiya aksial û hişkiya parçeyên elastîk ên gomî.Zêdetir, bi performansa parçeyên elastîk ên gomî û qebareya şilava hundurîn wekî armancên xweşbîniyê, modelek torê ya BP-ya qata veşartî ya ducar hate saz kirin da ku parametreyên strukturî yên parçeyên elastîk ên gomî, û berhevoka parameterên strukturel ên çêtirîn ên parçeyên elastîk ên gomî xweş bike û çareser bike. hate bidestxistin: serhişkiya 43HA, stûrbûna 4 mm û dirêjahiya eksê 25 cm, elastîka gomî ya xweşbîn dike ku performansa giştî ya kolektorê gomê pir çêtir dike, performansa herikîna wê ji sedî 57,69%6 zêde bû, zexta porta derzîlêdanê% 20 kêm bû, qebareya şilavê di elastîka gomî de 25% zêde bûye, xeletiya pêşbîniya herî zêde ya modela xweşbîniya parametreya BP ya qata veşartî ya ducar tenê 7% 6 e, rêjeya xeletiyê kêm e, û dereceya berhevkirina daneyê çêtir e.Piştgiriya teorîkî ji bo sêwirana xweşbîniya paşîn peyda bikin.