Valveya radestkirina tîpa VE ya kalîteya orjînal 096420-0510 ji bo MITSUBISHI/TOYOTA 2C -T/ 1C /4D6

Pêvajoya kişandina pompeya rêhesinê ya tansiyona bilind û pêvajoya pompkirinê di rûbera morkirina tansiyona bilind a rûniştina valva dakêşanê de di zexta negatîf de, zexta erênî pir caran diguhezîne dema ku tansiyona rûnê hundurîn a pompeya pilingê ji germahiya têkildar a tansiyona hilma têrbûyî ya germahiyê kêmtir e. nefta ku di barîna hewayê de tê hilweşandin da ku hejmareke mezin ji bilbilên hewayê an bilbilên valahiyê çêbike, di bin çalakiya pompeya tansiyona bilind a pompeya rêwîtiya hevpar de têne hilanîn. Hilweşîna bilez a bi tansiyona bilind dema ku bandora tavilê li ser rûyên metal ên pompeya pistonê zirarek mekanîkî ya mezin çêdike. mora tansiyona bilind a valahiya dergehê ya di tîra şîn de arastekirina pozîsyona laşê valeya cavîtasyonê ye Kombûnek mezin bilbilên ku ji ber çalên cavîtasyonê yên kavîtasyonê diqelibin dibin sedema rûbera pêwendiya morkirina tansiyona bilind kêm dike stresa têkiliyê kêm dibe rûbera morkirina tansiyona bilind a mezin di laşê valvê de tevgera vegerê pêvajoya lêdanê çêdike. ji şikestinan Position C maddî hêdî hêdî şikestina morê diqelişe

Bi analîzkirina strukturên valve û mekanîzmaya cavîtasyonê strukturên valvê xweştir bikin: Kulîlkên li ser rûbera morkirinê ya valvê zêde bikin da ku gulikên hewayê ji cîhê valvê berbi zozanan veguhezînin Kunên girêdanê zêde bikin da ku valvê zû vekin û bigrin da ku zext bikaribe. Zûtir hevsengiyê bi dest bixin Îhtîmala barîn û teqandina bilbilên hewayê kêm bikin. guhên rênîşander li ser rûbera rêberî ya valvê da ku gulikên barkirî bi yekrengî li dora dorhêla valveyê werin belavkirin da ku pêşî li kombûna bilbilên hewayê li cîhek taybetî ya valveyek taybetî bigire û tansiyona bilind bilezîne. Girtina cavitation surface.

Piştî kêmkirina qalindahiya dîwarê hêlînê, hejmara kulîlkên hewayê li ser rûbera girtina tansiyona bilind û zext dikare bi girîngî were kêm kirin, ku dikare bi bandor kavîtasyona rûbera girtina tansiyona bilind kêm bike.