Civîna Valveya Kontrolê ya Derziyê ya Rêya Hevpar F00RJ02466 ji bo Injektorê 0445120217 0445120218 0445120219
berhemên berfireh
Di Wesayîtan / Motoran de tê bikar anîn
Koda hilberê | F00RJ02466 |
Modela motorê | / |
Bikaranînî | 0445120217 0445120218 0445120219 |
MOQ | 6 pcs / Danûstandin |
Packaging | Pakêkirina Qutiya Spî an Pêdiviya Xerîdar |
Libersekînîn | 6 meh |
Dema pêkhatinê | 7-15 rojên xebatê piştî fermana piştrastkirinê |
Diravdanî | T/T, PAYPAL, wekî tercîha we |
Panzdeh, zexta rûnê rûnê şehrezayiya valve û rijandina rûnê nîşan dide
Pîvana neftê nîşan dide rûnê valvê ji qulika g5 mm ya hevbeş e, di encamê de tansiyona rûnê nîşan dide ku logoya valê nayê dîtin, sedemên neftê ev in:
1. Paqijiya di navbera pistona valveya nîşangir û qulika valveya nîşangir a li ser serpêhatiya serê silindirê de pir mezin e, û pîvana pistona valveya nîşangir 14 bîst û heşt e :83. Mm, ku nîşan dide ku qulika valê ya li ser xanî 14 * 8-01 ° mm e, divê were pîvandin û parçeyên neqedexekirî werin guheztin.
2. Zengila lastîkî ya 4.9mm kuna di bin hevoka valveya nîşangir de xirab e. Ger bi vî rengî zengil peyda nebe, hûn dikarin bi plakaya lastîkî ya rûn-berxwedêr quncika xwe çêbikin.
3. Çûna boyaxkirinê ya $2,5 mm ya li ser xanîya kapaxa serê silindirê dibe sedem ku valahiya nîşangir rûnê jê bibe. Di vê demê de, pêdivî ye ku valahiya nîşana zexta rûnê were rakirin û xaniyek serşokê serê silindirê were paqij kirin.
4 stûna valveya nîşankerê û pistona valveya nîşankerê ji ber ku rivet ne xurt û sist e, zexta neftê di beşa jorîn a valahiya nîşana ku ji hêla neftê ve hatî çêkirin de ye, wê hingê pêdivî ye ku ji nû ve were veguheztin ku stem û pistona valve nîşan dide.
5. Kevirê sera silindirê ya li ser G3/8 "mijarê û perpendîkulariya rûyê wê yê dawiya wê ji şikestê ye, hevgirtin piştî nehevseng, rijandina rûnê ji têxê tê saz kirin, dûv re ji bo tamîrkirina pelê qalikê serê silindirê ku rûyê dawiya qulika valve nîşan dide. .
16. Boriya rûnê diherike
1. Du balefirên li hevbenda lûleya petrolê ne paralel in. Pêdivî ye ku rûbera hevbeş were peldank kirin û bi pêlekek nû ya sifir were guheztin.
2. Ger kunên qûmê, şikestin an deformasyona balafirê ya her du girêkan hebin, divê lûleya neftê were tamîrkirin an bi welding were guheztin.
3. Bolt boriyeke petrolê ne hişk an @ shell cover. Li ser 3l 8 x 1 qulika qulikê û rijandina rûnê, dûv re pêdivî ye ku pêla boriyê, qalikê serê silindirê ya dermankirina qulika şûjinê, an qalikê nû yê serşokê biguhezînin.
4. Pir caran lûleya neftê ji hev veqetînin, kulika mace kokê çêdike an jî deformasyon dibe sedema rijandina rûnê, wê hingê divê kulîlk were guheztin.
5. Rûyê dawî yê pêwendiya di navbera pêla boriyê û gazketa sifir de dibe sedema rijandina neftê ji ber ziravbûna mezin, û pêdivî ye ku pêça girêdana boriyê were guheztin.