Nozzle F00vx20017 Compatible Mercedes Benz Sprinter 2.1d Viano Vito 2.0 2.2

Rakirina înjektora sotemeniyê

Dema ku înjektorê ji motorê derdixin, carinan înjektor bi qulika rûniştina pêlava silindirê ve tê girêdan û nayê rakirin, ev jî ji ber vê yekê ye ku noza bi karbonê ve girêdayî jûreya şewitandinê, di vê demê de nikare bi zorê bikişîne, da ku neyê rakirin. zirarê bide parçeyan. Ew dikare wekî jêrîn were hilweşandin.

(1) Gava ku girêdana karbonê sivik be, lûleya neftê ya tansiyona bilind, lûleya vegerandina neftê, plakaya zextê bê barkirin, bi çakûçek piçûk berî, paş, çep, rast bi nermî li beşa jorîn a derziyê sotemeniyê, bi kulmek sabît an mifteya birêkûpêk a ku di kapaxa înjektora sotemeniyê de cih girtiye, pêşî li milê saetê, dûv re li hemberê demjimêr, li gorî demjimêrê, çend caran berevajî, bi pêça navîn an mezin Screwdriver (screwdriver) ku li ser milê laşê derziyê sotemeniyê veqetîne, Ew dikare bê barkirin.

(2) Dema ku girêdana berhevkirina karbonê ciddî ye, piştî ku dorhêla neftê û pêlavan têne rakirin, kerosîn di qulika rûniştina sazkirinê ya derzîlêdanê de tê avêtin, an jî piçûkek piçûktirkirina gulikê tê derzî kirin. Piştî demekê, çîpek darek hişk tê bikar anîn da ku derziyê li dora rêça tangentê ya dorhêla radîkal bişkîne, da ku înjektor bizivire, û dûv re bi kişandina wê li dora xwe înjektor were sist kirin. Ji bo ku milê laşê înjktora sotemeniyê (li ketina rûnê) biqelişe û hêdî-hêdî derziyê sotemeniyê derxînin, pîçkêşkê (pişkvan) bikar bînin.