Valveya Rêya Hevpar a Nû F00RJ01941 ji bo Bosch Injector 0445120029 0445120037 0445120070 0445120097 ji bo Derziyê Derziyê

(1) Pêşîlêgirtina nepakiyan bigire. Rastiya hevberdanê ya cotê valvaya derziyê ya derziyê zehf zêde ye, û pîvana qulika nozê pir piçûk e, ji ber vê yekê rûnê mazotê ya paqij a marqeya diyarkirî divê bi hişkî li gorî guheztinên demsalî were hilbijartin. Di dema hilanîn û dagirtinê de bala xwe bidin paqijiyê û nepaqijiyan di rûnê mazotê de tevlihev nekin. Berî ku were bikar anîn, pêdivî ye ku berî ku li tanka sotemeniyê were zêdekirin, were rijandin û fîlter kirin. Parzûna mazotê di wextê xwe de bihêlin, û rûnê barkirî di parzûnê û tanka sotemeniyê de pir caran birijînin da ku pêşî li ketina toz û nepakiyên xweliyê bigirin û cil û bergên valahiya derziyê girantir bikin. Dema ku parçeyên wekî lûleyên neftê yên bi tansiyona bilind, hêmanên parzûna mazotê, cotên fîşekan, û valavên derketina neftê diguhezînin an ji hev vediqetînin, divê ew pêşî berî sazkirinê werin paqij kirin, û berî ku lûleyên neftê yên bi tansiyona bilind bi înjektorên sotemeniyê, lezker ve werin girêdan. divê were vekirin da ku motorê çend caran ber bi bêkar ve bibe. çember ji bo paqijkirina kanala lûleya neftê ya tansiyona bilind.
(2) Pêdivî ye ku rûnê dij-rûs ji kombûna valahiya derziyê ya ku nû hatî guheztin were rakirin da ku pêşî li helandina rûnê dij-rûsmê bigire dema ku înjektor dixebitîne. Meclîsa nû ya derziyê sotemeniyê di rûnê mazotê de 70~80C 10 hûrdem bikelînin, û dûv re valahiya derziyê bi paş û paş ve di laşê valvê de di rûnê mazota paqij de bizivirînin da ku rûnê dijî-rûskê bi tevahî paqij bikin. Dema ku kombûna valahiya derziyê ya derziyê paqij dikin, bi tiştên din ên hişk re li hev nekevin da ku ji xişandinan dûr nekevin. Ji bo motorên mazotê yên pir-silindir, divê were zanîn ku meclîsa valahiya derziyê parçeyek rastîn a hevgirtî ye, û ew nayên guheztin.
(3) Pêşîlêgirtina bandorên germbûna zêde. Dema ku kombûna înjektora sotemeniyê saz dikin, bala xwe bidin paqijiya qulika sazkirina înjektora sotemeniyê. Bala xwe bidin hejmar û qalindiya pêlên sifir. Kûrahiya pads dê dûrahiya derzîlêdanê ya înjektora sotemeniyê biguhezîne. Mazota atomîzekirî nikare di odeya şewitandinê de bi rengek wekhev were belav kirin, û şewitandin ne temam e, di encamê de germbûna zêde, depoyên karbonê, û girtina înjektora sotemeniyê. Di dema karanîna de hişyar bimînin ku motora mazotê zêde germ neke. Dema ku germahiya motora mazotê pir zêde be, înjektora sotemeniyê dê ji germê were guheztin, û ew mêldarê girtinê ye.