Nêzika înjektorê ya nû ya hevpar M0011p162 Pdlla162pm0011 ji bo 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 Injector Compatible Wtih VW Seat Skoda Audi 1.6

Xirkirina herikîna şilekê ya tenik

Li gorî rêbaza qirkirina extrusionê, v ev celebek vîskozîteyek nizm e, hema hema heya rewşa mîkrokê ya navîn, bi rêjeya herikîna diyar a di nav qulika jetê re, ji bo ku bigihîje armanca kunên qirkirinê, derbkirin û qulkirina qulikê. Ev amûrek e ku ji hêla DYNETICS ve hatî pêşve xistin. Navgîna vê rêbazê hilberandinê rûnê mîneralek naftenîkî ya bi vîskozîtî kêm e, û rêjeyek lêzêdeker e ku herikînê biguhezîne, û dûv re 400 heta 1200 mezinahiya parçikên zimrûdê lê zêde bike. Pêdivî ye ku navgîn xwedan vîskozîteyek têr be da ku dabeşek yekreng û domdar a perçeyên abrasive bi rêjeyên rijandina kêm biparêze. Di rêjeyên rijandinê yên bilind de, dema ku dikeve hundurê devê de, pêdivî ye ku vîskozîtî were kêm kirin da ku ew bi lez û bez di qulikê re biherike, mîna herikîna rûnê mazotê. Rêjeya zextê di pêvajoyê de 0,35 ~ e? OMpa: 2.8MPa bi gelemperî tê bikar anîn. Germahiya navîn 25 0,2℃. Ji ber vîskozîtîya kêm û cilê kêm a navîn, metreya herikînê dikare rasterast di kanala navîn de were bikar anîn da ku bi rast rêjeya herikîna perçeya xebatê di wextê rast de were tesbît kirin, ji ber vê yekê ew hêsantir e ku meriv bigihîje kontrola hişk a herikînê ji pêvajoya qirkirina derxistinê. .