Firotina germ a Nû Nozzla Injektorê ya Rêya Hevbeş DN4PDN101 Parçeyek Parçeya Mazotê ya Mazotê ji bo Motora Mazotê ya Isuzu

Fonksiyon û rola noza derzîlêdana sotemeniyê bi giranî ew e ku sotemeniyê bi rengekî atomkirinê di nav bendera girtinê an silindirê motorê de bi rêkûpêk birijîne, û bi hewaya tê re tevlihev bike da ku tevliheviyek şewitandinê çêbike da ku sotemeniya hewce ji bo şewitandinê peyda bike. pêvajoya motorê.

Nozê derzîlêdana sotemeniyê hêmanek bingehîn a pergala dabînkirina sotemeniya otomobîlê ya nûjen e, ku rasterast bandorê li performans, aboriya sotemeniyê û asta emeliyatê ya motorê dike. Bi kontrolkirina yekîneya kontrolê ya elektronîkî (ECU), pozê derzîlêdana sotemeniyê dikare dem, dem û zexta derzîlêdana sotemeniyê li gorî rewşa xebatê ya motorê, wek leza, bar, germahî û pîvanên din, rast bike, da ku bandora herî baş a şewitandinê bi dest bixin.

1.Nîşeyên xeletiya hevpar tê de hene

(1) Zehmetiya destpêkirina motorê: Ger noza sotemeniyê were asteng kirin an kêm were rijandin, dibe ku bibe sedema ku motor dijwar dest pê bike an nekare dest pê bike.
(2) Leza betalî ya bêîstiqrar: Xebata ne asayî ya noza sotemeniyê dibe ku bibe sedema xebata ne aram a motorê di leza betal, jitter an fenomena şewatê de.
(3) Daketina hêzê: Dibe ku derketina hêza motorê dakeve ji ber ku noza sotemeniyê nikare têra sotemeniyê peyda bike.
(4) Zêdebûna xerckirina sotemeniyê: Pirsgirêkên bi noza derzîlêdana sotemeniyê dibe ku bibe sedema kêmbûna kargêriya şewitandina sotemeniyê, ku di encamê de dibe sedema zêdebûna mezaxtina sotemeniyê.
(5) Weşandina zêde: Têkçûna nozzle dibe ku bibe sedema maddeyên zirardar ên di gaza eksê de ku ji standarda qanûnî derbas bibin.

2.Ji bo van xeletiyan, li jêr çend çareseriyên pêşniyar hene

(1) Paqijkirina birêkûpêk: Pêdivî ye ku nozzle bi rêkûpêk were paqij kirin da ku bandora xweya sprayê ya baş biparêze.
(2) Qalîteya sotemeniyê kontrol bikin: Bikaranîna sotemeniya bi kalîte dikare gemarî û kişandina li ser nozê kêm bike.
(3) Amûrên tespîtkirina profesyonel bikar bînin: Ger xeletiyek çêbibe, amûrên tespîtkirina profesyonel dikarin ji bo vekolîn û teşhîsê werin bikar anîn da ku sedema taybetî ya xeletiyê diyar bikin.
(4) Veguheztina biwext: Gava ku noza derzîlêdana sotemeniyê pirsgirêkek heye, divê di wextê de were guheztin an tamîr kirin da ku xebata normal a motorê û ewlehiya ajotinê misoger bike.

3.Sedemên ji bo mezaxtina sotemeniyê bilind

(1) Agirê xizan: valahiya fîşa çirûskê pir mezin e, enerjiya kulîlka agirpêdanê ne bes e;
(2) Atomîzasyona nozzle nebaş: têkçûna rêvekera zexta sotemeniyê, zexta sotemeniyê pir zêde ye;
(3) Di motorê de karbonê pir zêde: Hin benzîna ​​ku tê rijandin ji hêla karbonê ve tê helandin;
(4) Têkçûna sensorê: Mînakî, têkçûna sensora germahiya avê, dê bibe sedema xeletiya motorê an rewşa gerîdeya sar, dê her gav îşaretek derzîlêdana sotemeniyê bişîne, di encamê de xerckirina sotemeniyê bilind dibe;
(5) Têkçûna sensora oksîjenê: dê têkçûna rastkirina sotemeniyê çêbike, komputer dê her gav îşaretek derzîlêdana sotemeniyê bişîne, têkçûna metreya herikîna hewayê dê bibe sedema daneyên girtina hewayê ya nerast.

Dema ku nozzle tê asteng kirin, bala xwe bidin xalên jêrîn

(1) Bi lingê mezin, bi taybetî di bûyera çîçeka derzîlêdana sotemeniyê ya xitimî de, bi lingê mezin ve girê nedin, piştî ku lingê mezin dê bibe sedema zirara bêkêmasî ya çîçeka derzîlêdana sotemeniyê.
(2) Ronahiya xeletiyê ji bo demek dirêj baş naşewite, û ronahiya xeletiyê dê tenê çend caran were ragihandin, ku destnîşan dike ku berê berê baş naşewite, ku dibe ku rûn an rûn xirab bibe.
(3) Di doza ku dorhêla neftê neyê paqijkirin û başbûnek tune be, paqijkirina valahiya gazê dibe sedem ku vegirtin zêde bibe, mîkser zirav bibe, wesayit bêkar be, û lezker bikeve.
(4) Tamîrkirina gerîdeyê nayê vê wateyê ku tamîrkirin dê baş be, û tamîrkirin dikare pirsgirêkê li deverên din girantir bike. Ev normal e û jêbirinê hewce dike.
(5) Di bûyera şewitandina xirab, hejandin û lezê de, yekem e ku dorhêla rûnê paqij dike, û lez neke ku pêvekan biguhezîne.

Bi kurtahî, noza derzîlêdana sotemeniyê ji bo xebata normal a motorê pir girîng e. Lênêrîna rast û çareserkirina pirsgirêkê ya biwext dikare bi bandor jiyana karûbarê wê dirêj bike û xebata normal ya wesayîtê misoger bike. Di karanîna rojane de, pêdivî ye ku bal were kişandin ku fenomenên xeletiyên têkildar werin şopandin, û ji bo parastin û tamîrkirinê divê tedbîrên guncan bêne girtin.