Qalîteya Bilind a Nû Common Rail Injector Valve Control F00VC01509 Civîna Valveyê ji bo Parçeyên Parçeyên Engine Injector Fuel

Di pêvajoya verastkirina benkê de, hêz û xerckirina sotemeniya motorek mazotê bi domdarî kêm bû. Piştî ceribandinê, mîqdara rûnê înjektorê kêm bû, û hate dîtin ku cîhê morkirina laşê valva derziyê ya nozzle bi giranî xira bûye. Li gorî daneyên ceribandinê, dema ku valahiya derziyê tê danîn, xişandina rûbera cîhê morkirinê ya laşê valva derziyê ji ber hêza bandorek zêde ya li ser rûbera kursiya morkirinê pêk tê. Bi başkirina valahiya kontrolê ya derzîlêdanê û kêmkirina pîvana valahiya derziyê, hêza bandorê ya valahiya derziyê li ser rûbera rûniştina morkirinê kêm dibe. Injektora çêtirkirî ji hêla domdariya motorê ve hatî verast kirin. Di dema ceribandina domdariyê de, hêz û mezaxtina sotemeniyê sabît e, û kişandina rûniştina laşê laşê valveya pînê hîn jî di nav nirxa sînor de ye. Pirsgirêk çareser dibe. Çareseriya vê pirsgirêkê ji bo sêwirana valahiya kontrolê ya derziyê ezmûn û referans peyda dike, û ji bo hêza bandorê ya ku kursiya morkirina laşê valva derziyê dikare li ber xwe bide, piştgirîya daneyê peyda dike. Kişandina kursiya laşê valva derziyê ya derziyê mazotê bi giranî bandor dike. şeklê spreya sotemeniyê û taybetmendiyên derzîlêdana sotemeniyê. Bi armanca zirara ku ji ber hevgirtina valahiya derziyê di bin çalakiya çerxa bandora frekansa bilind û stresa bilind de çêdibe, testa westandina têkiliyê, mîkroskopa metallografî (OM) bi pergala analîzkirina wêneyê û mîkroskopa elektronîkî ya şopandina zeviya germî ve hatin bikar anîn da ku têkçûna cilê ya tîrêjê lêkolîn bikin. tebeqeya nixumandina rûniştina valva derziyê û tevgera deformasyonê ya rûniştina valva derzîyê di bin stres û awayên barkirinê yên cihêreng de. Encam destnîşan dikin ku moda zirara westandinê ya sereke ya girêdana valahiya derzîyê di bin modên barkirinê yên cihêreng de zirara westandina pêwendiyê ya pêlava paşîn a bingeha valahiya derziyê ye. Di nav wan de, belavkirina stresê ya pêwendiya rûvî ya laşê valahiya demjimêrê ya barkirina jorîn yekreng e, û sînorê westandinê bilind e (228 MPa), dema ku barkirina rûbera gavê meyldar e ku hêza barkirinê ya nehevseng e, di encamê de zirara westandinê yekem car di nîvê de tê berhev kirin. qada çemberê, zirara westandinê û zirarê ne yeksan e, û sînorê westandinê piçûk e, tenê 74,6% ji barkirina jorîn.