< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injektora Mazotê ya Qalîteya Bilind a Chinaînê 28307309 Injektora sotemeniyê Ji bo Mercedes Sprinter 2.2 CDI Fabrîk û çêkerên Parçeya Spare | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
PAQIJ BÛN

Injektora Mazotê ya Qalîteya Bilind 28307309 Fuel Injector For Mercedes Sprinter 2.2 CDI Part Spare

Agahiyên hilberê:

28307309 injektora rêhesa hevpar A6510703087 ji bo Delphi Mercedes 2.2 CDI maqûl e

  • Terîf:Injektora Mazotê
  • Cihê Origin:çîn
  • Navê marka:VOVT
  • Kodên Referansê:28307309
  • Şehadet:ISO9001
  • Rewş:Nşh
  • Mercên Tezmînat û Barkirinê:

  • Hejmara Siparîşa hindiktirîn:4 pcs
  • Detayên pakkirinê:Packing Neutral
  • Dema Radestkirinê:7-10 rojên xebatê
  • Mercên Tezmînatê:T/T, L/C, Paypal, Yekîtiya Rojavayî, MoneyGram
  • Kapasîteya dabînkirinê:10000 her roj
  • Detail Product

    Tags Product

    Products Description

    Balkêşî. Codes 28307309
    Bikaranînî Mercedes Sprinter 2.2 CDI
    MOQ 4PCS
    Şehadet ISO9001
    Cihê Origin çîn
    Packaging Pakkirina bêalî
    Kontrola Kalîteyê 100% berî barkirinê ceribandin
    Dema pêkhatinê 7 ~ 10 rojên xebatê
    Diravdanî T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram an jî wekî hewcedariya we

    Meriv çawa mîqdara derzîlêdana sotemeniyê xweşbîn dike

    Performansa motorek mazotê bi giranî bi performansa derzkera sotemeniyê ve girêdayî ye, û derziya sotemeniyê di derziya sotemeniyê de hevrêziya rastîn a herî girîng e. Ji ber vê yekê, têgihîştina performansa xebatê ya înjektora sotemeniyê û serweriya forma zirara wê yek ji wan mifteyên karanîna motorek mazotê ya baş e. Injektora sotemeniyê di dema xebatê de rastî xiftanên mekanîkî, hîdrolîk û cûrbecûr korozyonê tê, û ev cil rasterast bandorê li performansa xebata motorê dike. Bi giranî di aliyên jêrîn de diyar dibe
    (1) Muhra di navbera valva derziyê û laşê valva derziyê de nebaş e. Ev e ji ber ku valahiya derziyê di laşê valva derziyê de di dema tevgera bandora frekansa bilind de ber bi jor û jêr ve vedigere, di encamê de li ser rûbera konê morkirina valva derziyê û rûbera rûniştinê ya laşê valva derzî çêdibe.
    Xalên westayî û pelçiqandinê yên metal dibe sedema girtina nebaş a rûbera valvê, rijandina rûn ji derziyê sotemeniyê, dûmana reş a motora mazotê, depoyên karbonê û dengên lêdanê yên nerêkûpêk.
    (2) Kevirê derziyê û laşê derziyê tê girtin. Ev ji ber wê yekê ye ku sotemenî bi kerpîç û nepaqijiyan re tê tevlihev kirin, ku di pêvajoya tevgera nisbî de dibe sedema cil û bergên perçeyên hevberdanê, di encamê de daketina zexta derzîlêdana sotemeniyê, atomîzasyona nebaş, şewitandina kêm, û depoyên karbonê yên li nêzîkê nozzle derzîlêdana sotemeniyê, ku hêdî hêdî qula nozzle ya valveya derziyê asteng dike. Di dawiyê de, dê parçeyên hevûdu werin girtin, di encamê de performansa xebatê winda dibe, hêza motora mazotê dadikeve an destpêkirina dijwar an jî nekare dest pê bike.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne