< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çîn Çîn Nozzle Dlla155s738 Diesel Fuel Fuel Injector-ê ji bo kargeh û hilberînerên Peugeot | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
PAQIJ BÛN

Dlla155s738 ji bo Peugeot Nozzle Injektora Mazotê ya Qalîteya Bilind

Agahiyên hilberê:

  • Cihê Origin:çîn
  • Navê marka:VOVT
  • Şehadet:ISO9001
  • Hejmara Model:DLLA155S738
  • Rewş:NŞH
  • Mercên Tezmînat û Barkirinê:

  • Hejmara Siparîşa hindiktirîn:6 Parçe
  • Detayên pakkirinê:Packing Neutral
  • Dema Radestkirinê:3-5 rojên xebatê
  • Mercên Tezmînatê:T/T, L/C, Paypal
  • Kapasîteya dabînkirinê:300
  • Detail Product

    Tags Product

    berhemên berfireh

    DLLA155S738
    HTB1_fBWLMHqK1RjSZFPq6AwapXap
    093400-8030-DLLA160PN010-Injection-nozzle-4D31-T-HD400
    maxresdefault

    Di Wesayîtan / Motoran de tê bikar anîn

    Koda hilberê DLLA155S738
    Modela motorê /
    Bikaranînî PEUGEOT
    MOQ 6 pcs / Danûstandin
    Packaging Pakêkirina Qutiya Spî an Pêdiviya Xerîdar
    Libersekînîn 6 meh
    Dema pêkhatinê 7-15 rojên xebatê piştî fermana piştrastkirinê
    Diravdanî T/T, PAYPAL, wekî tercîha we

    Tedbîrên ji bo Dirêjkirina Jiyana Karûbarê Hevgirêkên Injektora Mazotê ya Motora Mazotê

    Ji bo ku rûnê mazotê di germahiya herî nizm de necemide, rûnê mazotê bi xala cemidandinê bi qasî 5 pileyî ji germahiya herî nizmtir divê di dema lênihêrîna rojane de were hilbijartin, da ku jiyana karûbarê misoger bike. Ji bo vê yekê, xalên jêrîn divê di xebata rastîn de bêne kirin:
    (1) Sedimentasyon û parzûnkirina rûnê mazotê. Pompeya derzîlêdana sotemeniyê û înjektora sotemeniyê ya motora mazotê pêkhateyên pir rast in. Cûdahiya lihevhatî ya di navbera cotê plunger û cotê înjektora sotemeniyê de tenê 0.001 mm e, û nepaqijiyek mekanîkî ya sivik dê bibe sedema xitimandin û şikestinek cidî. Ji ber vê yekê, rûnê mazotê berî ku were bikar anîn ji bo rakirina nepakî, bi gelemperî ne kêmtir ji 24 demjimêran, divê bi tevahî were rijandin û fîltre kirin.
    (2) Parzûna mazotê û tanka mazotê bi rêkûpêk paqij bikin. Di şert û mercên normal de, parzûna mazotê divê her 90 demjimêran carekê û tanka sotemeniyê her 450 demjimêran were paqij kirin. Dema paqijkirina parzûna mazotê, ger elementa parzûnê û zengila morkirinê zirar dîtine, divê di wextê de werin guheztin. Di heman demê de, dema ku depoya sotemeniyê were paqij kirin, lûleya rûn û ava li binê tanka sotemeniyê bi tevahî were rakirin. Wekî din, pergala dabînkirina sotemeniyê dê were asteng kirin, di encamê de peydakirina sotemeniyê têr nake, û her weha ji ber mazota nepaqij cilbûna bilez a pompa derzîlêdana sotemeniyê û noza derzîlêdanê ya sotemeniyê.
    (3) Divê rûnê mazotê were girtin û hilanîn. Karê baş girtina rûnê mazotê û parastina wê dikare pir dirêj jiyana kombûna nozê ya derzîlêdana sotemeniyê dirêj bike, ji ber ku ger di dema hilanînê de neyê girtin, dê nepakiyên cûrbecûr jê sûd werbigirin, û rûnê mazotê dê ji ber vê yekê were oksîd kirin û gêlkirin. li ser bandora faktorên hawîrdorê yên derveyî. Dema ku ew bikeve motora mazotê Sîstema dabînkirina sotemeniyê bêguman dê bandorê li ser jiyana pompa derzîlêdana sotemeniyê û kombûna înjektora sotemeniyê bike.
    (4) Rûnê tevlihev bikar neynin. Ji bo ku jiyana înjektora sotemeniyê kêm nebe, di dema bikaranîn de rûnê motorê, benzînê, alkolê û hwd nedin mazotê.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne