< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çîn Injektora Mazotê ya Qalîteya Bilind a Çîn EJBR04701D Parçeyên Motora Injektorê ya Rêhesina Rêhesinê ya Common Karxane û hilberîner | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
PAQIJ BÛN

Parçeyên motora derziya sotemeniya mazotê ya qalîteya bilind EJBR04701D

Agahiyên hilberê:

Injector EJBR04701D înjektorek sotemeniya mazotê ye ku bi gelemperî di wesayîtên ku motorên mazotê dimeşînin tê bikar anîn. Ew modelek hevpar e ku ji hêla Cummins ve hatî hilberandin û bi gelemperî di motorên mazotê de di wesayîtên bazirganî yên giran an karanîna pîşesaziyê de tê dîtin.

  • Terîf:Injector Fuel Mazotê
  • Cihê Origin:çîn
  • Navê marka:VOVT
  • Hejmara Model:EJBR04701D
  • Şehadet:ISO9001
  • Rewş:Nşh
  • Mercên Tezmînat û Barkirinê:

  • Hejmara Siparîşa hindiktirîn:4 pcs
  • Detayên pakkirinê:Packing Neutral
  • Dema Radestkirinê:7-10 rojên xebatê
  • Mercên Tezmînatê:T/T, L/C, Paypal, Yekîtiya Rojavayî, MoneyGram
  • Kapasîteya dabînkirinê:10000 her roj
  • Detail Product

    Tags Product

    Products Description

    Balkêşî. Codes EJBR04701D
    Bikaranînî /
    MOQ 4PCS
    Şehadet ISO9001
    Cihê Origin çîn
    Packaging Pakkirina bêalî
    Kontrola Kalîteyê 100% berî barkirinê ceribandin
    Dema pêkhatinê 7 ~ 10 rojên xebatê
    Diravdanî T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram an jî wekî hewcedariya we

    Tedbîrên Maintenance Engine Diesel

    1. Parastina pergala sarbûnê
    Pêşîn, dema ku di demsalên sar de motora mazotê bikar tînin, divê antîfrîz were derzî kirin. Dema ku motora mazotê bi antîfrezê neyê derzî kirin, ji bo germkirina wê 60℃ ava germ hewce ye. Dûv re 60℃ ava germ birijînin nav pergala sarkirinê heya ku ava germ biherike. Berî destpêkirina motora mazotê, pê ewle bin ku depoya avê bi ava germ tije ye. Ya duyemîn, di dema xebitandina motora mazotê de, germahiya ava sarbûnê divê ji 75 ℃ bilindtir be, û germahiya ava sarbûnê di rewşek sekinandina kurt de dikare ji 40 ℃ kêmtir be. Dema ku motora mazotê antîfrezê bikar neyîne, pêdivî ye ku ava hundurîn ji bo sekinandinek dirêj-dirêj were berdan da ku ji cemidandina hundurîn û zirara şikestinê dûr nekevin. Ya sêyemîn, dema ku motora mazotê di zivistanê de tê sekinandin, divê ew baş were îzole kirin. Dema ku germahî di binê 5℃ de be, dema ku motora mazotê tê hilanîn, pêdivî ye ku pê ewle bibe ku germahiya ava motorê were kêm kirin, û dûv re ava sarbûnê were berdan da ku ji cemidî û şikestinê nemîne. Ya çarem, berî destpêkirina motorê, divê ava sarkirinê were zêdekirin û rûbera avê guncaw be. Di dema xebatê de, bala xwe bidin kontrolkirina asta avê di tanka avê de. Pêncemîn, avê rast lê zêde bike. Ger motora av kêm be û pir germ bibe, bi tundî qedexe ye ku tavilê were girtin. Divê ew ji bo demekê bi lezek kêm bimeşîne. Piştî ku germahiya avê dakeve, ava germ lê zêde bikin. Heke hûn dixwazin ava sar lê zêde bikin, divê hûn hêdî hêdî ava sar lê zêde bikin piştî ku 15 hûrdeman rawestînin da ku serê silindirê û laşê motorê germ nebin û şikestin. Dema ku motor pir zêde germ dibe, kapika radyatorê nayê vekirin da ku ji şewata hewaya germ dûr nekevin. Şeş, dema ku pîvanê di pergala sarbûnê de paqij bikin, pê ewle bibin ku motor 1000 demjimêran dixebite. Berî paqijkirinê, pêdivî ye ku motor di germahiya normal de be û paşê were girtin. Dema ku germahiya avê dakeve 50℃, divê ava sar were berdan.

    2. Parastina pergala lubrication

    Pêşî, berî ku bikeve demsala sar, divê rûnê zivistanê were guheztin, û di heman demê de parzûna rûnê ya nû were guheztin, û pîvana zexta rûnê were kontrol kirin. Dema ku germahî di binê -10℃ de be, dema ku motora mazotê bi amûrek pêş-germkirinê dest pê dike, pêşî guheztina pêş-germkirinê vekin û 30 çirkeyan berê germ bikin. Ya duyemîn, berî ku motora mazotê dest pê bike, rûnê mazotê di kelek sergirtî de bi cîh bikin, û wê bixin nav ava germ da ku pê ewle bibin ku germahî digihîje 70-80℃ berî ku panê rûnê saz bikin. Pêdivî ye ku were zanîn ku germkirina rûnê heya rewşa kelandinê bi tundî qedexe ye, û di heman demê de qedexe ye ku agirên vekirî bikar bînin da ku tava rûnê bişewitînin, hişt ku lubricant xirab bibe. Ya sêyem, dema ku motora mazotê ji bo demek dirêj ve girtî be, rûnê rûnê rûnê birijînin û ji bo karanîna standby-ê têxin nav satilek paqij.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne